เริ่มตั้งแต่วันศุกร์ที่ 26 มิถุนายน 2569 นี้เป็นต้นไป ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติเวียนนา (VIE) จะไม่ต้องบีบใส่ของใช้ส่วนตัวในขวดขนาด 100 มิลลิลิตร หรือถอดแล็ปท็อปออกจากกระเป๋าในจุดตรวจความปลอดภัยอีกต่อไป สนามบินได้ปรับเปลี่ยนช่องตรวจทั้งหมดเป็นเครื่องสแกนด้วยเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์โทโมกราฟี (CT) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ตรวจสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องแล้ว การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากโครงการปรับปรุงมูลค่าประมาณ 35 ล้านยูโร เป็นระยะเวลา 18 เดือน และทำให้ออสเตรียสอดคล้องกับสหราชอาณาจักร เนเธอร์แลนด์ และสนามบินใหญ่ในสเปนหลายแห่งที่ได้ผ่อนคลายข้อจำกัดของสหภาพยุโรปในปี 2006 เกี่ยวกับของเหลวในกระเป๋าถือแล้ว เครื่องสแกนใหม่สามารถสร้างภาพสามมิติเต็มรูปแบบของทุกชิ้นในกระเป๋าถือ โดยซอฟต์แวร์สามารถตรวจจับวัตถุระเบิดในรูปแบบของเหลว เจล หรือผงได้อย่างแม่นยำกว่าระบบเอ็กซ์เรย์สองมิติที่ใช้ก่อนหน้านี้ ตามคำกล่าวของ Julian Jäger ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของสนามบิน เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถเพิ่มขีดจำกัดของของเหลวในแต่ละภาชนะเป็น 2 ลิตร และไม่จำเป็นต้องถอดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออก ช่วยลดเวลาตรวจสอบเฉลี่ยของผู้โดยสารชั้นประหยัดจาก 9 นาทีเหลือไม่ถึง 4 นาทีในช่วงทดลอง สำหรับสายการบินออสเตรีย เช่น Austrian Airlines และสายการบินต้นทุนต่ำ Level การผ่านจุดตรวจที่รวดเร็วขึ้นคาดว่าจะช่วยเพิ่มความตรงต่อเวลาและลดชั่วโมงทำงานล่วงเวลาของพนักงานในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น นายหน้าประกันภัยการเดินทางยังชี้ว่าความเสี่ยงของการพลาดต่อเครื่องบินต่อไป ซึ่งเคยเกิดจากคิวตรวจสอบที่ยาวที่ท่าเทียบเครื่องบินเชงเก้น จะลดลง ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรเริ่มปรับปรุงคำแนะนำก่อนเดินทางแล้ว โดยสำนักงาน Deloitte ที่เวียนนาประเมินว่าที่ปรึกษาของตนสูญเสียเวลาทำงานที่คิดค่าบริการได้มากกว่า 600 ชั่วโมงต่อปีจากปัญหาความล่าช้าที่จุดตรวจความปลอดภัย กฎใหม่นี้ใช้กับผู้โดยสารที่ผ่านการตรวจสอบตั้งแต่ต้นทางที่เวียนนาเท่านั้น ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องบินที่สนามบินอื่นทั่วโลกยังต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดท้องถิ่นเมื่อผ่านจุดตรวจซ้ำ ซึ่งสนามบินได้ติดป้ายหลายภาษาและประชาสัมพันธ์ผ่านเว็บไซต์แล้ว ขณะนี้ ขวดที่มีผนังสองชั้น เช่น กระติก Thermos ต้องว่างเปล่า เนื่องจากชั้นผนังขวดรบกวนการสแกน สนามบินเวียนนากำลังร่วมมือกับกระทรวงมหาดไทยในโครงการต่อเนื่องที่จะเปิดใช้การตรวจสอบความเสี่ยงระยะไกลสำหรับช่องทางผู้โดยสารที่เชื่อถือได้ภายในกลางปี 2568 ในภาพรวม นักวิเคราะห์การบินมองว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นสัญญาณบ่งชี้การปรับมาตรฐานความปลอดภัยในเขตเชงเก้น เยอรมนีและฝรั่งเศสวางแผนจะเสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงภายในต้นปี 2569 และเมื่อสนามบินหลักจำนวนมากเปลี่ยนระบบแล้ว คณะกรรมาธิการยุโรปคาดว่าจะปรับปรุงกฎระเบียบ (EC) 185/2010 เพื่อยกเลิกข้อจำกัดขวด 100 มิลลิลิตรทั่วทั้งยุโรป การนำร่องของออสเตรียจึงทำให้ออสเตรียกลายเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีความปลอดภัยผู้โดยสาร และอาจดึงดูดผู้โดยสารระยะไกลที่ต้องการความสะดวกในการต่อเครื่องภายในยุโรปมากขึ้นด้วย
แหล่งที่มา: Harianbasis
