
เยอรมนีเข้าร่วมกับฝรั่งเศส สเปน และอิตาลีในมาตรการเตือนภัยความร้อนระดับ “โซนแดง” ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในยุโรป เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน โดยอุณหภูมิสูงสุดแตะ 39 องศาเซลเซียสที่เมืองโคโลญจน์ และ 38 องศาเซลเซียสที่สนามบินมิวนิก ผู้ให้บริการรถไฟ Deutsche Bahn ได้กำหนดจำกัดความเร็วชั่วคราวบนเส้นทาง ICE สำคัญเพื่อป้องกันรางรถไฟบิดงอ ขณะที่สายการบินที่แฟรงก์เฟิร์ตและดุสเซลดอร์ฟเตือนถึงความล่าช้าในการให้บริการภาคพื้น เนื่องจากพนักงานต้องพักดื่มน้ำตามคำสั่งบังคับ สำนักงานอุตุนิยมวิทยาเยอรมัน (DWD) คาดว่าระบบความร้อนจะยังคงอยู่จนถึงวันที่ 28 มิถุนายน เพิ่มความเสี่ยงของพายุฝนฟ้าคะนองซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าเพิ่มขึ้น บางรัฐได้ผ่อนคลายข้อห้ามขับรถบรรทุกบนทางหลวงแห่งชาติในช่วงกลางคืน เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งโลจิสติกส์ ซึ่งได้รับการตอบรับดีจากผู้ให้บริการขนส่งด่วนที่รองรับโรงงานผลิตรถยนต์ สำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ งานเร่งด่วนคือการให้ข้อมูลสุขภาพแก่ผู้เดินทาง การจัดตั๋วที่ยืดหยุ่น และการติดตามแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับข้อจำกัดความเร็วรถไฟที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ นายจ้างต้องไม่ลืมกฎความปลอดภัยในการทำงานของเยอรมนี ที่กำหนดให้ลดหรือเลื่อนการทำงานกลางแจ้งเมื่ออุณหภูมิถึง 35 องศาเซลเซียส ซึ่งส่งผลต่อการทำงานในไซต์ก่อสร้างและงานภาคสนาม นักวิทยาศาสตร์ด้านสภาพภูมิอากาศชี้ว่า ยุโรปกำลังร้อนขึ้นเร็วกว่าค่าเฉลี่ยโลกถึงสองเท่า ทำให้เหตุการณ์ความร้อนจัดและความวุ่นวายในการขนส่งที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งมีแนวโน้มจะกลายเป็นเรื่องปกติ บริษัทที่มีพนักงานเคลื่อนที่จำนวนมากควรรวมตัวชี้วัดความเครียดจากความร้อนเข้าไว้ในประเมินความเสี่ยงควบคู่กับปัจจัยด้านความปลอดภัยและสุขภาพแบบดั้งเดิมด้วย
แหล่งที่มา: Le Monde
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเพิ่มเติมจาก สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
ดูทั้งหมด
งานซ่อมรางในช่วงกลางคืน ส่งผลให้การเดินทางด้วยรถไฟ S-Bahn ไปยังสนามบินแฟรงก์เฟิร์ตถูกตัดขาด ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายน ถึง 10 กรกฎาคม
สิบปีหลัง Brexit มืออาชีพชาวอังกฤษในเยอรมนียังเผชิญอุปสรรคในการเคลื่อนย้ายตัวเอง