จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินเยอรมนีลดลงอย่างมาก สัญญาณเตือนความเชื่อมโยงทางธุรกิจอ่อนแอ

สถิติการจราจรล่าสุดจากสมาคมสนามบินเยอรมัน (ADV) เผยว่าในเดือนเมษายน มีผู้โดยสารเพียง 16.7 ล้านคนใช้สนามบินในเยอรมนี ลดลง 1.65 ล้านคนจากที่คาดการณ์ไว้ และเป็นการลดลงรายเดือนที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ต้นปี 2022 ADV ชี้สาเหตุว่าเป็นผลจาก “พายุสมบูรณ์แบบ” ของปัจจัยหลายอย่าง ได้แก่ การนัดหยุดงานยาวตลอดสัปดาห์ในกลุ่มลุฟท์ฮันซา ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์จากการปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง และภาษีผู้โดยสารที่สูงที่สุดในยุโรป การระงับเส้นทางบินโดยสายการบินต้นทุนต่ำยิ่งเร่งให้สถานการณ์แย่ลง ไรอันแอร์ประกาศลดที่นั่งลง 2 ล้านที่นั่งที่สนามบินเบอร์ลิน แบรนเดินบวร์กในฤดูหนาว โดยระบุชัดเจนว่ามาจากต้นทุนกฎระเบียบของเยอรมนี การเดินทางเพื่อธุรกิจได้รับผลกระทบมากที่สุด ความถี่เที่ยวบินระยะไกลไปยังตลาดสำคัญ เช่น โตเกียว ชิคาโก และเบงกาลูรู ถูกลดลง เนื่องจากสายการบินต้องจัดสรรเครื่องบินที่มีจำกัดไปยังศูนย์กลางที่มีกำไรมากกว่าที่อยู่นอกเยอรมนี บริษัทที่ปรึกษารายงานว่าลูกค้าหันไปจัดประชุมที่อัมสเตอร์ดัมหรือซูริกเพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางที่ต้องต่อเครื่องหลายครั้ง ส่งผลกระทบต่อสถานะของเยอรมนีในฐานะที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของทีมงานระดับยุโรป สนามบินกังวลว่าจะเกิดวงจรอุบาทว์ ปริมาณผู้โดยสารที่ลดลงทำให้รายได้เชิงพาณิชย์ลดลง ส่งผลให้มีเงินน้อยลงสำหรับการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและระบบอัตโนมัติ EES ซึ่งทำให้สนามบินเยอรมันมีความสามารถในการแข่งขันลดลง พวกเขากำลังผลักดันให้เบอร์ลินระงับภาษีผู้โดยสารทางอากาศและให้รัฐบาลจัดสรรงบประมาณค่าความปลอดภัยทางการบินจากภาษีทั่วไป ซึ่งเป็นโมเดลที่ใช้แล้วในฝรั่งเศสและสเปน จนกว่าจะมีมาตรการช่วยเหลือ ผู้จัดการด้านการเดินทางควรเตรียมรับตารางบินที่ลดลง ค่าโดยสารที่สูงขึ้นในเส้นทางที่เหลือ และระยะเวลาการจองที่นานขึ้น หากเป็นไปได้ บริษัทอาจพิจารณาทางเลือกการเดินทางโดยรถไฟในเส้นทางยุโรปที่มีความหนาแน่นสูง หรือเจรจาขอยกเว้นสำหรับเส้นทางต่อเครื่องด้วยตนเองผ่านศูนย์กลางต่างประเทศ