ผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงเช้าและผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปสนามบินประสบกับความวุ่นวายเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน เนื่องจากเกิดความผิดปกติทางไฟฟ้าบนสายไฟเหนือศีรษะระหว่างสถานีโรม Ostiense และโรม Tuscolana ทำให้ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ RFI ต้องระงับการเดินรถบนเส้นทาง Roma–Viterbo และ Roma–Fiumicino Aeroporto ตั้งแต่เวลา 07:30 น. ช่างเทคนิคสามารถซ่อมแซมได้ในช่วงบ่าย แต่ก่อนหน้านั้นมีการยกเลิกบริการรถไฟท้องถิ่นและ Leonardo Express ถึง 30 ขบวน และมีรถไฟล่าช้าหลายสิบขบวนนานถึง 90 นาที เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางของศูนย์กลางการเดินทางแบบหลายรูปแบบของกรุงโรม: ผู้โดยสารที่เปลี่ยนจากรถไฟความเร็วสูงที่สถานี Termini หรือ Tiburtina ต้องพึ่งพารถรับส่งที่ใช้เวลา 32 นาทีไปยังสนามบิน Fiumicino เพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินที่มีเวลาจำกัด รถบัสทดแทนถูกจัดเตรียมขึ้น แต่การจราจรหนาแน่นในวันทำงานบนถนนวงแหวนกรุงโรม (GRA) ทำให้การเปลี่ยนรถใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง สายการบินอย่าง ITA Airways และ Lufthansa ได้อนุญาตให้ผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวบินเนื่องจากปัญหารถไฟสามารถเปลี่ยนตั๋วได้ฟรีภายใต้สถานการณ์ “ปฏิบัติการผิดปกติ” เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากความล้มเหลวของสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศสองครั้งในต้นเดือนนี้ และจะเพิ่มแรงกดดันต่อแผนความยืดหยุ่นมูลค่า 1.5 พันล้านยูโรของ RFI สำหรับเครือข่าย Lazio สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง บทเรียนคือควรเผื่อเวลาระหว่างการมาถึงของรถไฟและเที่ยวบินอย่างน้อย 2.5 ชั่วโมง และลงทะเบียนพนักงานในบริการแจ้งเตือนทาง SMS ที่ Trenitalia และ Aeroporti di Roma ให้บริการ บริษัทที่มีพนักงานเดินทางบ่อยครั้งกำลังทบทวนสัญญาการรับส่งส่วนตัวเป็นทางเลือกสำรองแทนการเชื่อมต่อรถไฟสาธารณะ RFI ระบุว่าจะเสร็จสิ้นการวิเคราะห์สาเหตุภายใน 15 วัน โดยเบื้องต้นพบว่าฉนวนไฟฟ้าชำรุดทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหลังจากรถบรรทุกผ่านไป การตรวจสอบเชิงป้องกันของชิ้นส่วนที่คล้ายกันได้เริ่มขึ้นทั่วโหนดโรมแล้ว
แหล่งที่มา: Rete Ferroviaria Italiana – Infomobilità
