Para penumpang waktu pagi dan penumpang yang menuju lapangan terbang menghadapi kekacauan pada 25 Jun apabila berlaku gangguan elektrik pada talian atas antara Rome Ostiense dan Rome Tuscolana yang memaksa pengurus infrastruktur kereta api RFI menggantung perkhidmatan di laluan Roma–Viterbo dan Roma–Fiumicino Aeroporto bermula jam 07:30. Juruteknik menyelesaikan pembaikan menjelang lewat petang, namun sebelum itu 30 perkhidmatan serantau dan Leonardo Express dibatalkan dan puluhan lagi mengalami kelewatan sehingga 90 minit. Gangguan ini menonjolkan kerentanan hab pelbagai mod ibu kota: pelancong yang bertukar dari perkhidmatan laju di Termini atau Tiburtina bergantung pada perkhidmatan ulang-alik 32 minit ke Fiumicino untuk membuat sambungan penerbangan yang ketat. Bas pengganti diaktifkan, namun kesesakan lalu lintas hari bekerja di GRA Rome menyebabkan masa pemindahan sering melebihi satu jam. Syarikat penerbangan termasuk ITA Airways dan Lufthansa memberikan pengecualian “operasi tidak teratur”, membenarkan penjadualan semula tanpa caj bagi penumpang yang terlepas penerbangan akibat kegagalan kereta api. Insiden ini menyusuli dua kegagalan isyarat berkaitan cuaca awal bulan ini dan menambah tekanan ke atas pelan ketahanan RFI bernilai €1.5 bilion untuk rangkaian Lazio. Bagi pengurus mobiliti, pengajaran adalah untuk membina penampan masa yang lebih besar antara kereta api dan penerbangan—sekurang-kurangnya 2.5 jam antara ketibaan kereta api dan pelepasan penerbangan—serta mendaftar pekerja pada perkhidmatan amaran SMS yang ditawarkan oleh Trenitalia dan Aeroporti di Roma. Syarikat dengan penumpang kerap juga sedang mengkaji semula kontrak pemindahan peribadi sebagai sandaran kepada pautan kereta api awam. RFI menyatakan analisis punca utama akan disiapkan dalam masa 15 hari; petunjuk awal menunjukkan insulator rosak yang menyebabkan litar pintas selepas laluan kereta api kargo. Pemeriksaan pencegahan bagi komponen serupa telah bermula di seluruh nod Rome.
