Sáng 25/6, hành khách đi làm và những người đến sân bay đã gặp hỗn loạn khi sự cố điện trên đường dây trên cao giữa Rome Ostiense và Rome Tuscolana khiến nhà quản lý hạ tầng đường sắt RFI phải tạm dừng hoạt động trên các tuyến Roma–Viterbo và Roma–Fiumicino Aeroporto từ 07:30. Các kỹ thuật viên đã hoàn thành sửa chữa vào cuối buổi chiều, nhưng trước đó đã có 30 chuyến tàu khu vực và Leonardo Express bị hủy, cùng hàng chục chuyến khác bị trễ đến 90 phút. Sự cố này cho thấy sự mong manh của trung tâm đa phương tiện thủ đô: hành khách chuyển từ các dịch vụ tàu cao tốc tại Termini hoặc Tiburtina phụ thuộc vào chuyến xe buýt nhanh 32 phút đến Fiumicino để kịp nối chuyến bay. Xe buýt thay thế đã được triển khai, nhưng do giao thông đông đúc trên đường vành đai Rome GRA trong ngày làm việc, việc chuyển tiếp thường mất hơn một giờ. Các hãng hàng không như ITA Airways và Lufthansa đã cấp phép “hoạt động không thường lệ”, cho phép hành khách bị lỡ chuyến bay do sự cố đường sắt được đổi vé miễn phí. Sự việc xảy ra sau hai lần lỗi tín hiệu do thời tiết trong tháng này, gây áp lực thêm lên kế hoạch tăng cường độ bền trị giá 1,5 tỷ euro của RFI cho mạng lưới Lazio. Đối với các nhà quản lý vận tải, bài học rút ra là cần xây dựng khoảng đệm lớn hơn giữa tàu và máy bay — ít nhất 2,5 giờ giữa thời gian tàu đến và chuyến bay cất cánh — đồng thời đăng ký nhân viên vào dịch vụ cảnh báo SMS do Trenitalia và Aeroporti di Roma cung cấp. Các công ty có nhân viên đi lại thường xuyên cũng đang xem xét lại hợp đồng chuyển tiếp riêng như phương án dự phòng cho liên kết đường sắt công cộng. RFI cho biết sẽ hoàn thành phân tích nguyên nhân gốc rễ trong vòng 15 ngày; dấu hiệu ban đầu cho thấy một bộ cách điện bị lỗi đã gây chập mạch sau khi tàu hàng đi qua. Việc kiểm tra phòng ngừa các bộ phận tương tự đã được bắt đầu trên toàn bộ khu vực Rome.
