เพียงสามเดือนหลังจากเปิดใช้งาน ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากการเดินทางช่วงฤดูร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สนามบินบรัสเซลส์ เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 Aviation24.be รายงานว่า สายการบิน สนามบิน และองค์กรในอุตสาหกรรมได้ร่วมกันส่งจดหมายเตือนถึง “แรงกดดันที่ทนไม่ได้” เนื่องจากผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปต้องรอนานถึง 5 ชั่วโมงที่ตู้ตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป Ursula von der Leyen ยอมรับว่ายังมี “งานอีกมาก” ที่ต้องทำเพื่อเสถียรภาพของแพลตฟอร์มไบโอเมตริกซ์นี้
EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือ พร้อมสร้างฐานข้อมูลกลางเพื่อตรวจจับผู้ที่อยู่เกินกำหนด แม้หน่วยงานความมั่นคงจะชื่นชมการจับกุมผู้ล่วงเกินกว่า 1,000 รายและผู้ต้องการตัวในช่วงแรก แต่ปัญหาด้านการปฏิบัติงาน เช่น เครื่องอ่านลายนิ้วมือช้า ซอฟต์แวร์ค้าง และขาดแคลนเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือ ทำให้สายการบินต้องเร่งจัดการจองเที่ยวบินใหม่สำหรับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่อง
![ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปทำให้เกิดคิวรอถึงห้าชั่วโมงที่สนามบินบรัสเซลส์; คณะกรรมาธิการสัญญาจะแก้ไขปัญหา]()
บรัสเซลส์แอร์ไลน์สระบุว่าได้จัดการกับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่องไปแล้ว 9,400 รายตั้งแต่เดือนเมษายน ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายประมาณ 2.6 ล้านยูโรในเรื่องที่พักและการจัดหาที่พักใหม่ สำหรับเบลเยียม ปัญหาความแออัดนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก เนื่องจากประเทศเป็นเจ้าภาพการประชุมสภาสหภาพยุโรปหมุนเวียน และจะต้อนรับการประชุมใหญ่สองงานในเดือนกรกฎาคม ตำรวจการบินของรัฐบาลกลางได้ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 60 นายมาช่วยที่ตู้ตรวจคนเข้าเมืองแบบแมนนวล แต่ยังยอมรับว่าปริมาณผู้ผ่านด่านยังต่ำกว่าระดับปี 2019 ถึง 30% สำหรับผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรแนะนำให้ผู้ที่ได้รับมอบหมายจากนอกสหภาพยุโรปมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินระยะไกล และลงทะเบียนข้อมูลไบโอเมตริกซ์เมื่อเข้าพื้นที่เชงเก้นครั้งแรกหากเป็นไปได้ นายจ้างอาจพิจารณาเพิ่ม ‘ข้อกำหนดบัฟเฟอร์ EES’ ในสัญญาบริการกับผู้ให้บริการย้ายถิ่นฐาน
ในระยะยาว คณะกรรมาธิการระบุว่าจะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ก่อนวันที่ 31 กรกฎาคม และประเทศสมาชิก รวมถึงเบลเยียม มีสิทธิ์ได้รับเงินทุนฉุกเฉินเพื่อขยายความจุตู้ตรวจคนเข้าเมือง หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ อุตสาหกรรมอาจเรียกร้องให้เลื่อนโครงการอนุญาตเดินทาง ETIAS ซึ่งมีกำหนดเริ่มปลายปี 2026 ออกไปอีก จนกว่าจะถึงเวลานั้น สถานะของเบลเยียมในฐานะประตูสู่สหภาพยุโรปที่สะดวกสบายยังคงถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด
EES แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือ พร้อมสร้างฐานข้อมูลกลางเพื่อตรวจจับผู้ที่อยู่เกินกำหนด แม้หน่วยงานความมั่นคงจะชื่นชมการจับกุมผู้ล่วงเกินกว่า 1,000 รายและผู้ต้องการตัวในช่วงแรก แต่ปัญหาด้านการปฏิบัติงาน เช่น เครื่องอ่านลายนิ้วมือช้า ซอฟต์แวร์ค้าง และขาดแคลนเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือ ทำให้สายการบินต้องเร่งจัดการจองเที่ยวบินใหม่สำหรับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่อง
บรัสเซลส์แอร์ไลน์สระบุว่าได้จัดการกับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่องไปแล้ว 9,400 รายตั้งแต่เดือนเมษายน ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายประมาณ 2.6 ล้านยูโรในเรื่องที่พักและการจัดหาที่พักใหม่ สำหรับเบลเยียม ปัญหาความแออัดนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก เนื่องจากประเทศเป็นเจ้าภาพการประชุมสภาสหภาพยุโรปหมุนเวียน และจะต้อนรับการประชุมใหญ่สองงานในเดือนกรกฎาคม ตำรวจการบินของรัฐบาลกลางได้ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 60 นายมาช่วยที่ตู้ตรวจคนเข้าเมืองแบบแมนนวล แต่ยังยอมรับว่าปริมาณผู้ผ่านด่านยังต่ำกว่าระดับปี 2019 ถึง 30% สำหรับผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรป
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรแนะนำให้ผู้ที่ได้รับมอบหมายจากนอกสหภาพยุโรปมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินระยะไกล และลงทะเบียนข้อมูลไบโอเมตริกซ์เมื่อเข้าพื้นที่เชงเก้นครั้งแรกหากเป็นไปได้ นายจ้างอาจพิจารณาเพิ่ม ‘ข้อกำหนดบัฟเฟอร์ EES’ ในสัญญาบริการกับผู้ให้บริการย้ายถิ่นฐาน
ในระยะยาว คณะกรรมาธิการระบุว่าจะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ก่อนวันที่ 31 กรกฎาคม และประเทศสมาชิก รวมถึงเบลเยียม มีสิทธิ์ได้รับเงินทุนฉุกเฉินเพื่อขยายความจุตู้ตรวจคนเข้าเมือง หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ อุตสาหกรรมอาจเรียกร้องให้เลื่อนโครงการอนุญาตเดินทาง ETIAS ซึ่งมีกำหนดเริ่มปลายปี 2026 ออกไปอีก จนกว่าจะถึงเวลานั้น สถานะของเบลเยียมในฐานะประตูสู่สหภาพยุโรปที่สะดวกสบายยังคงถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: Aviation24.be
