สนามบินบรัสเซลส์รับประกันความสงบเรียบร้อยของแรงงานก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดช่วงฤดูร้อน

ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบินบรัสเซลส์ในฤดูร้อนนี้สามารถผ่อนคลายได้แล้ว ในการสัมภาษณ์อย่างกว้างขวางที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 อาร์โนด์ เฟสต์ ซีอีโอของสนามบินยืนยันว่าได้บรรลุข้อตกลงกับทั้ง Skeyes (หน่วยงานควบคุมการจราจรทางอากาศของเบลเยียม) และบริษัทจัดการสัมภาระ Aviapartner ซึ่งยุติการนัดหยุดงานฉุกเฉินที่สร้างความวุ่นวายหลายเดือนจนทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวถูกยกเลิกในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ภายใต้ข้อตกลงนี้ พนักงาน Skeyes จะได้รับการปรับขึ้นเงินเดือนเป็นขั้นบันไดตามการเปิดตัวศูนย์ควบคุมดิจิทัลแห่งใหม่ที่ล่าช้า ขณะที่ Aviapartner ถอนแผนปรับโครงสร้างเงินเดือนที่เป็นข้อขัดแย้งและสัญญาว่าจะทบทวนร่วมกับตัวแทนสหภาพแรงงาน สำหรับนักธุรกิจและองค์กรที่ดูแลการส่งพนักงานไปต่างประเทศ การหยุดงานครั้งนี้ถือเป็นการคลี่คลายปัญหาการดำเนินงานครั้งใหญ่ สนามบินบรัสเซลส์คาดว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 5 ล้านคนในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม คิดเป็นประมาณ 15% ของปริมาณผู้โดยสารประจำปีของเบลเยียม และได้เตือนว่าหากมีการหยุดงานเพิ่มเติม อาจทำให้ระบบเชื่อมต่อเที่ยวบินที่ให้บริการสถาบันสหภาพยุโรปและสำนักงานใหญ่ NATO ชะงักงัน อย่างไรก็ตาม เฟสต์เรียกร้องให้ฝ่ายนิติบัญญัติกำหนดระยะเวลาการแจ้งล่วงหน้าการนัดหยุดงานในบริการขนส่งที่จำเป็นเป็นข้อบังคับ โดยชี้ว่า “ผู้โดยสารก็มีสิทธิ์เช่นกัน” นอกจากความสงบเรียบร้อยด้านแรงงานแล้ว สนามบินยังเพิ่มมาตรการเสริมความแข็งแกร่งที่เริ่มใช้หลังเหตุการณ์วุ่นวายเมื่อเดือนที่ผ่านมา ได้แก่ ทีมตอบสนองด่วน 30 คนเพื่อทดแทนตำแหน่งสำคัญ แดชบอร์ดจัดเส้นทางสัมภาระที่ขับเคลื่อนด้วย AI และระบบแจ้งเตือนทาง SMS ใหม่สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร สายการบินรายงานว่าอัตราความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินออกเฉลี่ยกลับมาอยู่ที่ 82% จากจุดต่ำสุดที่ 54% ในช่วงหยุดงานกลางเดือนมิถุนายน นักวิเคราะห์มองว่าข้อตกลงนี้สะท้อนแรงกดดันทางการเมืองที่เพิ่มขึ้นในเบลเยียมในการสร้างสมดุลระหว่างสิทธิ์ตามรัฐธรรมนูญในการนัดหยุดงานกับความมุ่งมั่นของประเทศที่จะยังคงเป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับผู้กำหนดนโยบายสหภาพยุโรปและสำนักงานใหญ่ของบริษัทข้ามชาติ ที่ปรึกษาด้านทรัพยากรบุคคลแนะนำให้องค์กรที่มีพนักงานที่ต้องเดินทางเร่งด่วนยังคงสำรองห้องพักโรงแรมไว้เป็นมาตรการเผื่อเหลือเผื่อขาด แต่ชี้ว่าในขณะนี้ “ระดับความเสี่ยงของสนามบินบรัสเซลส์-ซาเวนเทมได้เปลี่ยนจาก ‘สูง’ เป็น ‘ปานกลาง’” ในทางปฏิบัติ ผู้จัดการด้านการเดินทางควร: 1) กลับมาใช้รูปแบบการจองปกติสำหรับเส้นทางต่อเครื่องผ่านบรัสเซลส์ 2) แจ้งผู้เดินทางว่าการยกเว้นการเปลี่ยนเส้นทางโดยสมัครใจได้ถูกยกเลิกแล้ว และ 3) ติดตามข่าวสารการเจรจาสังคมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการเปิดตัวหอควบคุมดิจิทัลใหม่ในเดือนตุลาคม