ครบหนึ่งปีเต็มแล้วนับตั้งแต่โปแลนด์กลับมาใช้มาตรการตรวจสอบชั่วคราวที่ชายแดนกับเยอรมนี และสาขาทางทะเลของกองกำลังชายแดนได้เผยแพร่รายงานครบรอบอย่างละเอียด ระหว่างเดือนกรกฎาคม 2025 ถึงกรกฎาคม 2026 เจ้าหน้าที่ในพื้นที่เวสต์โพเมอเรเนียตรวจสอบผู้เดินทางมากกว่า 1.1 ล้านคนและยานพาหนะกว่า 520,000 คัน พวกเขาออกคำสั่งปฏิเสธการเข้าเมือง 165 ราย ส่วนใหญ่เป็นชาวยูเครน ซีเรีย อินเดีย และรัสเซียที่ไม่มีวีซ่าหรืออยู่เกินกำหนดในเขตเชงเก้น ในช่วงเวลาเดียวกัน มีการจับกุมผู้ต้องสงสัยเป็นผู้จัดหาหรือช่วยเหลือการเข้าเมืองผิดกฎหมาย 35 ราย ซึ่งถูกกล่าวหาว่าช่วยเหลือผู้อพยพ 115 คน ส่วนใหญ่จากอัฟกานิสถาน โซมาเลีย และซูดาน เข้าหรือผ่านโปแลนด์ ศาลสั่งคุมขังระหว่างการสอบสวนในคดีร้ายแรงที่สุด ขณะที่บางรายถูกควบคุมตัวโดยตำรวจหรือถูกยึดทรัพย์สิน ผู้อพยพที่ถูกจับกุมขณะข้ามแดนผิดกฎหมายถูกส่งกลับลิทัวเนียตามข้อตกลงทวิภาคี หรือได้รับคำสั่งกลับประเทศพร้อมห้ามเข้าเชงเก้นหลายปี ข้อมูลตลอดปีนี้ช่วยเสริมความมั่นใจให้ผู้กำหนดนโยบายในการผลักดันต่อบรัสเซลส์ เพื่อให้ยอมรับสิ่งที่วอร์ซอเรียกว่า “ผลกระทบด้านความมั่นคง” จากแรงกดดันแบบผสมผสานที่ชายแดนเบลารุส กระทรวงมหาดไทยชี้ว่า หากไม่มีการตรวจสอบที่กลับมาใช้ใหม่ ผู้ที่ถูกปฏิเสธการเข้าเมืองจำนวนมากอาจเดินทางต่อไปทางตะวันตกโดยไม่ถูกตรวจจับ ซึ่งจะยิ่งทำให้ประเด็นการอพยพในเยอรมนีและประเทศอื่นๆ รุนแรงขึ้น สำหรับบริษัทที่เน้นการส่งออกในเมืองชเชซซิน กอร์ซูฟ และภูมิภาคโอดรา ตัวเลขเหล่านี้แปลเป็นต้นทุนที่จับต้องได้ ผู้ให้บริการขนส่งรายงานเวลารอเฉลี่ย 30-45 นาทีต่อรถบรรทุกในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ซึ่งอาจไม่มากสำหรับผู้เดินทางทั่วไป แต่ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time กลุ่มโลจิสติกส์บางรายจึงเปลี่ยนเส้นทางผ่านเช็กหรือเส้นทางบอลติก ขณะที่ผู้ผลิตที่มีสัญญาจัดส่งแบบ just-in-sequence กับเยอรมนีได้เพิ่มสต็อกสำรองในคลังสินค้าในพื้นที่ สำหรับอนาคต เจ้าหน้าที่บอกเป็นนัยว่าเมื่อระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรปได้รับการปรับให้สอดคล้องกันเต็มที่ที่ชายแดนภายในประเทศ ซึ่งมีกำหนดในปลายปี 2026 การตรวจสอบแบบสุ่มด้วยมืออาจลดลง จนกว่าจะถึงเวลานั้น บริษัทควรเตรียมแผนสำรองและติดตามคำแนะนำรายวันที่ออกโดยกองกำลังชายแดนในภูมิภาคอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: 24Kurier
