ผู้โดยสารเผชิญกับความวุ่นวายใหม่ในวันที่ 21 กรกฎาคม เมื่อพนักงานควบคุมการจราจรทางอากาศประกาศนัดหยุดงานฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง ส่งผลให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบิน 933 เที่ยวบินที่บินเข้า ออก และผ่านน่านฟ้าฝรั่งเศส รายงานจาก Business wire AK&M ระบุว่าสหภาพแรงงานใหญ่สองแห่ง ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานควบคุมการจราจรที่ทำงานอยู่ราว 26% ได้ออกจากงานหลังการเจรจาเรื่องความยืดหยุ่นของตารางงานล้มเหลวในช่วงกลางคืน การหยุดงานเริ่มตั้งแต่เวลา 08:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ทำให้สายการบินหลายแห่งได้รับผลกระทบระหว่างรอบการบิน สนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลล์ และออร์ลี ต่างยกเลิกเที่ยวบินออกประมาณหนึ่งในสาม ขณะที่สนามบินมาร์เซย์และนีซลดจำนวนเที่ยวบินขาเข้า ผู้จัดการเครือข่ายของ Eurocontrol เตือนถึงความล่าช้าระดับ “สูงถึงสูงมาก” บนเส้นทางบินเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก ส่งผลให้บางเที่ยวบินระยะไกลต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านเยอรมนีหรือสเปน เพิ่มเวลาบินสูงสุดถึง 40 นาที ฝ่ายจัดการเดินทางของบริษัทต่างเร่งจองเที่ยวบินใหม่ให้ผู้บริหารระดับสูงที่มุ่งหน้าไปงาน Farnborough Air Show และ Cannes Lions Innovators Summit ผู้ประกอบการโลจิสติกส์รายงานว่ามีการพลาดเวลาตัดรอบสำหรับการขนส่งยาที่ต้องควบคุมอุณหภูมิ บางส่วนจึงต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังบรัสเซลส์และมิลาน การประเมินเบื้องต้นจาก Airlines for Europe คาดว่าความเสียหายทางเศรษฐกิจอยู่ที่ 48 ล้านยูโร จากค่าชดเชยผู้โดยสาร ค่าน้ำมัน และค่าใช้จ่ายในการจัดการลูกเรือ ตามกฎหมายบริการขั้นต่ำของฝรั่งเศส DSNA ต้องประกาศรายชื่อเที่ยวบินที่ “รับประกัน” แต่สหภาพแรงงานแจ้งล่วงหน้าเพียง 4 ชั่วโมง ซึ่งถูกกฎหมายแต่สั้นกว่าระยะเวลา 24 ชั่วโมงที่สายการบินเรียกร้อง เหตุการณ์นี้ยิ่งตอกย้ำความต้องการให้มีการคุ้มครองเที่ยวบินข้ามประเทศในระดับสหภาพยุโรปในช่วงข้อพิพาทการควบคุมการจราจรทางอากาศระดับชาติ ซึ่งขณะนี้ยังติดขัดในการเจรจาของสภายุโรป สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ความวุ่นวายในวันนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นของเครื่องมือการติดตามผู้เดินทางแบบไดนามิกและงบประมาณสำรองที่ได้รับการอนุมัติล่วงหน้า นายจ้างที่มีภาระหน้าที่เกี่ยวกับแรงงานต่างประเทศควรบันทึกความล่าช้าที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งส่งผลต่อกำหนดเวลาการปฏิบัติตามข้อกำหนดของใบรับรอง A1 หรือการแจ้งแรงงานต่างประเทศด้วย
แหล่งที่มา: AK&M Newswire
