Niespodziewany postój kontroli ruchu lotniczego odwołuje 933 loty nad francuską przestrzenią powietrzną

Podróżni doświadczyli kolejnych utrudnień 21 lipca, gdy nagły, 24-godzinny strajk kontrolerów ruchu lotniczego zmusił linie lotnicze do odwołania 933 lotów do, z i nad Francją. Według Business Wire AK&M, dwa główne związki zawodowe, reprezentujące 26% aktywnych kontrolerów, rozpoczęły protest po nieudanych nocnych negocjacjach dotyczących elastyczności grafików pracy. Strajk rozpoczął się o godzinie 08:00 czasu lokalnego, zaskakując wiele przewoźników w trakcie rotacji. Na lotniskach Charles-de-Gaulle i Orly odwołano około jednej trzeciej odlotów, podczas gdy w Marsylii i Nicei ograniczono liczbę przylotów. Eurocontrol ostrzegł o „wysokich do bardzo wysokich” opóźnieniach na trasach nad zachodnim Morzem Śródziemnym, co zmusiło niektóre loty dalekodystansowe do zmiany trasy przez niemieckie lub hiszpańskie korytarze, wydłużając czas lotu nawet o 40 minut. Biura podróży służbowych intensywnie przeorganizowywały rezerwacje dla kadry zarządzającej udającej się na Farnborough Air Show oraz Cannes Lions Innovators Summit. Operatorzy logistyczni zgłaszali przekroczenie terminów odbioru przesyłek farmaceutycznych wymagających kontroli temperatury, a niektóre ładunki skierowano do Brukseli i Mediolanu. Wstępne szacunki Airlines for Europe wskazują, że straty ekonomiczne sięgnęły 48 milionów euro, obejmując odszkodowania dla pasażerów, dodatkowe zużycie paliwa i przemieszczenia załóg. Zgodnie z francuskim prawem o minimalnej obsłudze, DSNA musi opublikować listę lotów „gwarantowanych”, jednak związki zawodowe podały ją zaledwie na cztery godziny przed strajkiem — formalnie legalne, lecz znacznie poniżej 24-godzinnego okresu, o który zabiegają linie lotnicze. Incydent ten wzmacnia postulaty przewoźników o ochronę przelotów na poziomie UE podczas krajowych sporów kontrolerów ruchu, reforma ta utknęła obecnie w negocjacjach Rady UE. Dla menedżerów ds. mobilności dzisiejsze zakłócenia podkreślają konieczność korzystania z dynamicznych narzędzi śledzenia podróżnych oraz posiadania zatwierdzonych budżetów awaryjnych. Pracodawcy zobowiązani do zgłaszania pracowników delegowanych powinni również dokumentować wszelkie nieuniknione opóźnienia wpływające na terminy związane z certyfikatami A1 lub powiadomieniami o delegowaniu.