สนามบินฮ่องกงเปิดตัวบริการ “จอดรถแล้วเที่ยว” ให้ผู้ขับขี่จากเขตอ่าวใหญ่จอดรถที่ด่านสะพานและท่องเที่ยวฮ่องกงได้สะดวกขึ้น

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (HKIA) เปิดตัวโครงการใหม่ “จอดรถแล้วเที่ยว” สำหรับผู้ขับขี่ที่มีสิทธิ์จาก 9 เมืองในแถบอ่าวใหญ่กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า (GBA) และมาเก๊า ให้ขับรถข้ามสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) แล้วจอดในที่จอดรถอัตโนมัติที่ท่าเรือฮ่องกงของสะพาน จากนั้นเดินทางต่อด้วยระบบขนส่งสาธารณะในเมือง บริการนี้เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม 2026 ต่อยอดจากโครงการ “จอดรถแล้วบิน” เมื่อปีที่แล้วสำหรับผู้อยู่อาศัยใน GBA ที่ใช้ HKIA สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ภายใต้โครงการนี้ ผู้ขับขี่จะจองออนไลน์ ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองของจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงที่ท่าเรือสะพาน จอดรถในระบบจอดรถอัตโนมัติที่บริหารโดย Airport Authority Hong Kong (AAHK) และขึ้นรถรับส่งไปยังเครือข่ายขนส่งสาธารณะบนเกาะลันเตา สตีเวน หยิว ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการสนามบินกล่าวว่า โครงการนี้เป็นทางเลือก “จอดแล้วเดินทาง” ที่จะช่วยลดความแออัดในใจกลางเมือง พร้อมนำผู้มาเยือนที่มีกำลังซื้อสูงเข้าสู่แหล่งท่องเที่ยวบนเกาะลันเตาโดยตรง มีแพ็กเกจส่วนลดร่วมกับโรงแรม ห้างสรรพสินค้า และสถานที่ท่องเที่ยวเพื่อส่งเสริมการพักค้างคืน โครงการนี้สอดคล้องกับการขยายโครงการเดินทางไปทางใต้ที่รัฐบาลบริหาร ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันนี้อนุญาตให้รถยนต์ส่วนตัวจาก 9 เมืองใน GBA เข้าเขตใจกลางฮ่องกงเพื่อเยี่ยมชมระยะสั้น โควต้าเข้าพื้นที่เมืองเพิ่มจาก 100 เป็น 200 คันต่อวัน และมีความต้องการสูงตั้งแต่เปิดรับสมัครออนไลน์เมื่อ 16 กรกฎาคม สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร บริการใหม่นี้ช่วยให้งานลอจิสติกส์ภาคพื้นดินสำหรับผู้บริหารจากจีนแผ่นดินใหญ่ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่สามารถจอดรถอย่างปลอดภัยที่ท่าเรือ ผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแบบครบวงจรใต้สะพานได้รวดเร็ว และใช้ระบบขนส่งสาธารณะของฮ่องกงสำหรับการเดินทางช่วงสุดท้าย ร้านค้าและโรงแรมใกล้ตงชุงและสนามบินคาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ ขณะที่ผู้ส่งสินค้าระบุว่า การออกแบบที่จอดรถซึ่งใช้แนวคิด “โรงแรมรถยนต์” อาจปรับใช้กับรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กในอนาคต AAHK ระบุว่า สิ่งอำนวยความสะดวกอัตโนมัติแห่งแรกของฮ่องกงนี้ ใช้ระบบสแกนคิวอาร์โค้ด การจดจำป้ายทะเบียน และลิฟต์ควบคุมด้วย AI เพื่อดึงรถออกภายใน 3 นาที ขณะนี้ทางการกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานแบบเดียวกันที่จุดผ่านแดนบกอื่น ๆ เช่น สถานีร่วม Huanggang ที่จะเปิดในอนาคต