L'aéroport international de Hong Kong lance le service « Park & Visit » permettant aux conducteurs de la Grande Baie de se garer au poste-frontière du pont et de visiter Hong Kong.

L'aéroport international de Hong Kong (HKIA) a lancé un nouveau dispositif « Park & Visit » permettant aux automobilistes éligibles des neuf villes continentales de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA) et de Macao de traverser le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), de se garer dans un parking entièrement automatisé au port de Hong Kong du pont, puis de poursuivre leur visite en ville via les transports en commun. Ce service, inauguré le 25 juillet 2026, s’appuie sur le programme « Park & Fly » lancé l’an dernier pour les résidents de la GBA utilisant le HKIA pour des vols internationaux.

Dans ce nouveau cadre, les conducteurs réservent en ligne, passent les contrôles d’immigration du continent et de Hong Kong au port du pont, laissent leur véhicule dans un système de stationnement robotisé géré par l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong (AAHK), puis embarquent dans une navette vers le réseau de transports publics de Lantau. Steven Yiu, directeur exécutif des opérations aéroportuaires, souligne que ce dispositif « park-and-ride » offre une alternative destinée à désengorger le centre-ville tout en orientant directement les visiteurs à fort pouvoir d’achat vers les zones de loisirs de l’île de Lantau. Des forfaits promotionnels incluant hôtels, centres commerciaux et attractions ont été mis en place pour encourager les séjours prolongés.



Cette initiative coïncide avec l’extension du programme gouvernemental de voyages vers le sud, qui, à partir d’aujourd’hui, autorise les voitures particulières des neuf villes de la GBA à pénétrer dans le centre-ville de Hong Kong pour des visites de courte durée. Les quotas quotidiens pour l’entrée en zone urbaine ont doublé, passant de 100 à 200 véhicules, et la demande est forte depuis l’ouverture des candidatures en ligne le 16 juillet.

Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce nouveau service simplifie la logistique au sol pour les cadres continentaux se rendant à des réunions à Hong Kong: ils peuvent laisser leur voiture en toute sécurité au port, passer rapidement les formalités grâce au modèle d’immigration intégré du pont, et s’appuyer sur le vaste réseau de transports publics hongkongais pour le dernier trajet. Les commerçants et hôtels situés près de Tung Chung et de l’aéroport anticipent une hausse du trafic le week-end, tandis que les transitaires notent que la conception du parking, inspirée du concept d’« hôtel à voitures », pourrait à terme être adaptée aux véhicules utilitaires légers.

L’AAHK précise que cette installation automatisée — la première du genre à Hong Kong — utilise un système d’entrée par code QR, la reconnaissance des plaques d’immatriculation et des ascenseurs contrôlés par intelligence artificielle pour récupérer les véhicules en moins de trois minutes. Les autorités étudient déjà la possibilité de déployer des infrastructures similaires à d’autres points de passage terrestres, comme le futur terminal de co-localisation de Huanggang.