
O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) lançou um novo programa “Estacione e Visite” que permite a motoristas elegíveis das nove cidades do interior da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA) e de Macau atravessar a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB), estacionar num parque de estacionamento totalmente automatizado no Porto de Hong Kong da ponte e continuar a viagem pela cidade em transporte público. O serviço, iniciado a 25 de julho de 2026, é uma extensão do programa “Estacione e Voe” do ano passado, destinado a residentes da GBA que utilizam o HKIA para voos internacionais.
Com o novo sistema, os condutores fazem uma reserva online, passam pela imigração do interior e de Hong Kong no porto da ponte, deixam os veículos num sistema de estacionamento robótico operado pela Autoridade do Aeroporto de Hong Kong (AAHK) e embarcam num transporte shuttle para a rede de transporte público de Lantau. Steven Yiu, diretor executivo de operações aeroportuárias, afirmou que o programa oferece uma alternativa “estacione e viaje” que deve aliviar o trânsito no centro urbano, ao mesmo tempo que direciona visitantes com alto poder de consumo diretamente para os pontos turísticos de lazer na Ilha de Lantau. Pacotes promocionais com hotéis, centros comerciais e atrações foram preparados para incentivar estadias prolongadas.
A iniciativa coincide com a expansão do Esquema de Viagens para o Sul, gerido pelo governo, que a partir de hoje permite a entrada de carros particulares das nove cidades da GBA no centro de Hong Kong para visitas curtas. As quotas diárias para entrada urbana dobraram de 100 para 200 veículos, e a procura tem sido elevada desde a abertura das candidaturas online a 16 de julho. Para gestores de mobilidade corporativa, o novo serviço simplifica a logística terrestre para executivos do interior que participam em reuniões em Hong Kong: os motoristas podem deixar os carros em segurança no porto, passar rapidamente pelas formalidades graças ao modelo de imigração integrada da ponte e usar a extensa rede de transporte público de Hong Kong para o trajeto final.
Espera-se que o comércio e os hotéis próximos a Tung Chung e ao aeroporto registrem um aumento no movimento aos fins de semana, enquanto operadores de transporte de mercadorias destacam que o design do parque — baseado no conceito de “hotel para carros” — poderá ser adaptado futuramente para veículos comerciais leves. A AAHK informa que a instalação automatizada — a primeira de Hong Kong — utiliza entrada por código QR, reconhecimento de matrícula e elevadores controlados por IA para recuperar os carros em menos de três minutos. As autoridades já estudam a possibilidade de implementar infraestruturas semelhantes em outras fronteiras terrestres, como o futuro terminal de co-localização de Huanggang.
Com o novo sistema, os condutores fazem uma reserva online, passam pela imigração do interior e de Hong Kong no porto da ponte, deixam os veículos num sistema de estacionamento robótico operado pela Autoridade do Aeroporto de Hong Kong (AAHK) e embarcam num transporte shuttle para a rede de transporte público de Lantau. Steven Yiu, diretor executivo de operações aeroportuárias, afirmou que o programa oferece uma alternativa “estacione e viaje” que deve aliviar o trânsito no centro urbano, ao mesmo tempo que direciona visitantes com alto poder de consumo diretamente para os pontos turísticos de lazer na Ilha de Lantau. Pacotes promocionais com hotéis, centros comerciais e atrações foram preparados para incentivar estadias prolongadas.
A iniciativa coincide com a expansão do Esquema de Viagens para o Sul, gerido pelo governo, que a partir de hoje permite a entrada de carros particulares das nove cidades da GBA no centro de Hong Kong para visitas curtas. As quotas diárias para entrada urbana dobraram de 100 para 200 veículos, e a procura tem sido elevada desde a abertura das candidaturas online a 16 de julho. Para gestores de mobilidade corporativa, o novo serviço simplifica a logística terrestre para executivos do interior que participam em reuniões em Hong Kong: os motoristas podem deixar os carros em segurança no porto, passar rapidamente pelas formalidades graças ao modelo de imigração integrada da ponte e usar a extensa rede de transporte público de Hong Kong para o trajeto final.
Espera-se que o comércio e os hotéis próximos a Tung Chung e ao aeroporto registrem um aumento no movimento aos fins de semana, enquanto operadores de transporte de mercadorias destacam que o design do parque — baseado no conceito de “hotel para carros” — poderá ser adaptado futuramente para veículos comerciais leves. A AAHK informa que a instalação automatizada — a primeira de Hong Kong — utiliza entrada por código QR, reconhecimento de matrícula e elevadores controlados por IA para recuperar os carros em menos de três minutos. As autoridades já estudam a possibilidade de implementar infraestruturas semelhantes em outras fronteiras terrestres, como o futuro terminal de co-localização de Huanggang.
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