HKIA startet „Park & Visit“-Service: Fahrer aus der Greater Bay Area können am Brückenzollparkplatz parken und Hongkong erkunden

Der internationale Flughafen Hongkong (HKIA) hat ein neues „Park & Visit“-Programm gestartet, das berechtigten Autofahrern aus den neun Festlandstädten der Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area (GBA) sowie aus Macao ermöglicht, über die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke (HZMB) zu fahren, in einem vollautomatischen Parkhaus am Hongkonger Brückenport zu parken und ihre Reise mit öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt fortzusetzen. Der am 25. Juli 2026 eingeführte Service baut auf dem im Vorjahr gestarteten „Park & Fly“-Programm für GBA-Bewohner auf, die den HKIA für internationale Flüge nutzen.

Im Rahmen der neuen Regelung buchen Fahrer online, passieren die Einreiseformalitäten für Festlandchina und Hongkong am Brückenport, stellen ihre Fahrzeuge in einem von der Airport Authority Hong Kong (AAHK) betriebenen robotergesteuerten Parksystem ab und steigen in einen Shuttlebus um, der sie ins öffentliche Verkehrsnetz von Lantau bringt. Steven Yiu, Geschäftsführer für Flughafenbetrieb, bezeichnete das Programm als „Park-and-Ride“-Alternative, die die Verkehrsbelastung im Stadtzentrum verringern und gleichzeitig zahlungskräftige Besucher direkt zu Freizeit-Hotspots auf Lantau leiten soll. Rabattpakete mit Hotels, Einkaufszentren und Attraktionen wurden geschnürt, um Übernachtungen zu fördern.



Die Initiative fällt mit der Ausweitung des staatlich betriebenen Southbound Travel Scheme zusammen, das ab heute privaten Fahrzeugen aus allen neun GBA-Städten Kurzbesuche im Innenstadtbereich Hongkongs erlaubt. Die tägliche Zulassungsquote für die Einfahrt in die Stadt wurde von 100 auf 200 Fahrzeuge verdoppelt, und die Nachfrage ist seit der Öffnung der Online-Anmeldungen am 16. Juli hoch. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen vereinfacht der neue Service die Bodentransporte für Festland-Manager, die zu Meetings in Hongkong kommen: Fahrer können ihre Autos sicher am Port abstellen, die Formalitäten schnell über das Einreiseverfahren am Brückenport erledigen und auf das umfangreiche öffentliche Verkehrsnetz Hongkongs für die letzte Strecke vertrauen.

Einzelhändler und Hotels in der Nähe von Tung Chung und dem Flughafen erwarten einen Anstieg des Wochenendverkehrs, während Spediteure darauf hinweisen, dass das Parkhaus-Design – basierend auf dem „Car Hotel“-Konzept – künftig auch für leichte Nutzfahrzeuge angepasst werden könnte. Die AAHK betont, dass die automatisierte Anlage – die erste ihrer Art in Hongkong – QR-Code-Zugang, Kennzeichenerkennung und KI-gesteuerte Aufzüge nutzt, um Fahrzeuge in weniger als drei Minuten bereitzustellen. Die Behörden prüfen bereits, ob ähnliche Infrastruktur an anderen Landgrenzübergängen, wie dem geplanten Huanggang-Kooperations-Terminal, eingesetzt werden kann.