ฮ่องกงขยายโครงการ ‘เดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์จากกวางตุ้ง’ เพิ่มโควต้าเป็นสองเท่าต่อวัน และเพิ่มเมืองในแผ่นดินใหญ่ 5 แห่ง

การจราจรข้ามพรมแดนระหว่างฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่ก้าวหน้าอีกขั้นเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคมที่ผ่านมา เมื่อกรมการขนส่งประกาศขยายโครงการเดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์จากมณฑลกวางตุ้ง (STGV) อย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันนี้ เจ้าของรถยนต์ส่วนตัวจากเมืองจงซาน จูไห่ ฟอซาน ฮุ่ยโจว และเจียงเหมิน สามารถสมัครออนไลน์เพื่อขอใช้ป้ายทะเบียนเดียวเข้าฮ่องกงได้ โดยเข้าร่วมกับ 4 เมืองในเขตอ่าวใหญ่ที่มีสิทธิ์ตั้งแต่ปีที่แล้ว โควต้าในเมืองรายวันเพิ่มขึ้นเป็น 200 คัน จากเดิม 100 คัน และความต้องการก็เกิดขึ้นทันที เจ้าหน้าที่คาดว่าจะมีรถประมาณ 170 คันเข้าสู่เขตบริหารพิเศษในวันแรก

ภายใต้โครงการนี้ ผู้ขับขี่ที่ได้รับอนุมัติจะต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร และตรวจสอบรถยนต์ที่ศูนย์ที่ได้รับอนุญาต 28 แห่งในกวางตุ้ง ก่อนเข้าสู่ฮ่องกงผ่านจุดตรวจที่สะพานเซินเจิ้นเบย์ หลกหม่าเฉา หรือสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า โดยไม่ต้องวางเงินประกันหรือขอใบอนุญาตปิดถนน แต่ต้องมีประกันภัยที่เหมาะสมและติดตั้งแท็กระบุรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อกับระบบเก็บค่าผ่านทางของฮ่องกง



ทางการระบุว่าโควต้าที่เพิ่มขึ้นจะได้รับการทบทวนตามข้อมูลการจราจร ความปลอดภัย และสิ่งแวดล้อมที่เก็บรวบรวมในช่วง 3 เดือนข้างหน้า การขยายโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนใหญ่ในการสร้าง “วงชีวิตหนึ่งชั่วโมง” ภายในเขตอ่าวใหญ่ภายในปี 2028 รองปลัดกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ของฮ่องกง โรซานนา ลอว์ กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า เขตบริหารพิเศษหวังจะขยายโครงการครอบคลุม 21 เมืองในแผ่นดินใหญ่ภายในไตรมาสแรกของปี 2027 ขณะที่เจ้าหน้าที่กวางตุ้งกำลังศึกษามาตรการตอบโต้สำหรับผู้ขับขี่ฮ่องกงที่เดินทางไปทางเหนือ

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมองว่าการขยายโควต้าครั้งนี้จะช่วยกระตุ้นธุรกิจโรงแรม ห้างสรรพสินค้า และแหล่งท่องเที่ยวได้ทันเวลา หลายแห่งได้จัดแพ็กเกจจอดรถและช็อปปิ้งเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวขับรถเอง สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสถานประกอบการทั้งสองฝั่งพรมแดน โควต้าที่เพิ่มขึ้นจะช่วยให้การเดินทางธุรกิจวันเดียวสะดวกขึ้นและลดการพึ่งพารถบัสข้ามพรมแดน ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรปรับนโยบายการเดินทางของบริษัทให้ครอบคลุมเรื่องสิทธิ์ผู้ขับขี่ในแผ่นดินใหญ่ การขยายประกันภัย และการคืนเงินค่าจอดรถ นายจ้างควรเตือนพนักงานว่ารถยนต์จากแผ่นดินใหญ่ต้องติดแท็กตรวจจับรังสีและปฏิบัติตามกฎจำกัดความเร็วที่เข้มงวดและการขับขี่ชิดขวาของฮ่องกง การฝ่าฝืนจะถูกบังคับใช้ตามกฎหมายจราจรของเขตบริหารพิเศษและมีโทษคะแนนสะสมที่สามารถบังคับใช้ในการเข้าใช้ครั้งถัดไปได้