مطار هونغ كونغ الدولي يطلق خدمة "ركن وزيارة" للسماح لسائقي منطقة الخليج الكبرى بركن سياراتهم عند بوابة الجسر وزيارة هونغ كونغ

أطلق مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) برنامجًا جديدًا تحت اسم "ركن وزُر" يتيح للسائقين المؤهلين من تسع مدن في منطقة خليج جوانجدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى (GBA) وماكاو عبور جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB)، وركن سياراتهم في موقف آلي بالكامل في منفذ الجسر في هونغ كونغ، ثم متابعة رحلاتهم داخل المدينة باستخدام وسائل النقل العام. بدأ هذا البرنامج في 25 يوليو 2026، ويعتمد على برنامج "ركن وطير" الذي أُطلق العام الماضي لسكان منطقة الخليج الكبرى الذين يستخدمون المطار للرحلات الدولية.

بموجب الترتيب الجديد، يحصل السائقون على حجز عبر الإنترنت، ويجتازون إجراءات الهجرة في منفذ الجسر لكل من البر الرئيسي وهونغ كونغ، ثم يتركون سياراتهم في نظام ركن آلي تديره هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK)، ويركبون حافلة نقل إلى شبكة النقل العام في لانتاو. قال ستيفن يو، المدير التنفيذي لعمليات المطار، إن البرنامج يوفر خيار "ركن وركوب" يخفف من الازدحام في وسط المدينة، ويوجه الزوار ذوي الإنفاق العالي مباشرة إلى مناطق الترفيه في جزيرة لانتاو. كما تم تجهيز باقات خصم مع الفنادق والمراكز التجارية والمعالم السياحية لتشجيع الإقامة الليلية.

تزامن هذا البرنامج مع توسيع خطة السفر جنوبًا التي تديرها الحكومة، والتي تسمح اعتبارًا من اليوم بدخول السيارات الخاصة من جميع مدن منطقة الخليج الكبرى التسع إلى وسط هونغ كونغ لزيارات قصيرة. وقد تضاعفت الحصص اليومية لدخول المدينة من 100 إلى 200 سيارة، مع إقبال قوي منذ فتح باب التقديم عبر الإنترنت في 16 يوليو.



بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يبسط هذا البرنامج اللوجستيات الأرضية للمديرين التنفيذيين من البر الرئيسي الذين يحضرون اجتماعات في هونغ كونغ: حيث يمكن للسائقين ترك سياراتهم بأمان في المنفذ، وإتمام الإجراءات بسرعة عبر نموذج الهجرة الموحدة تحت الجسر، والاعتماد على شبكة النقل العام الواسعة في هونغ كونغ للوصول إلى الوجهة النهائية.

من المتوقع أن تشهد المتاجر والفنادق بالقرب من تونغ تشونغ والمطار زيادة في حركة الزوار خلال عطلات نهاية الأسبوع، بينما يشير وكلاء الشحن إلى أن تصميم موقف السيارات، المبني على مفهوم "فندق السيارات"، قد يُستخدم مستقبلاً للمركبات التجارية الخفيفة.

تقول هيئة مطار هونغ كونغ إن المرفق الآلي - الأول من نوعه في هونغ كونغ - يستخدم الدخول عبر رمز الاستجابة السريعة (QR)، والتعرف على لوحات السيارات، ومصاعد تعمل بالذكاء الاصطناعي لاسترجاع السيارات خلال أقل من ثلاث دقائق. وتدرس السلطات بالفعل إمكانية تطبيق بنية تحتية مماثلة في معابر برية أخرى مثل محطة التوطين المشتركة في هوانغغانغ القادمة.