
เจ็ดชั่วโมงหลังจากที่การจราจรเริ่มเคลื่อนผ่านสะพานขึงสายเคเบิล Gordie Howe International Bridge ที่ส่องประกาย สุดยอดผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าข้ามพรมแดนก็เรียกสะพานหกเลนนี้ว่าเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ โครงสร้างมูลค่า 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐนี้เชื่อมต่อย่านเดลเรย์ในดีทรอยต์กับวินด์เซอร์ รัฐออนแทรีโอ ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าทางบกที่คึกคักที่สุดในอเมริกาเหนือ โดยเพิ่มทางเลือกที่สามให้กับสะพาน Ambassador Bridge ที่เก่าแก่และอุโมงค์ Detroit-Windsor ข้อมูลเบื้องต้นจากศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ แสดงให้เห็นเวลารอที่น้อยมากในวันแรก ขณะที่คนขับรถบรรทุกพาณิชย์ทดลองใช้เส้นทางใหม่ สะพานนี้มีช่องตรวจสอบหลักที่ทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ การประมวลผลสินค้าด้วย RFID และศูนย์ตรวจคนเข้าเมืองร่วมที่ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบรถบรรทุกได้ถึง 3,600 คันต่อชั่วโมง ผู้ขนส่งที่ลงทะเบียนในโปรแกรม FAST หรือ C-TPAT จะได้รับช่องทางพิเศษ ขณะที่รถยนต์โดยสารสามารถชำระค่าผ่านทางล่วงหน้าผ่านอุปกรณ์ “Breakaway” ที่ใช้ได้กับสถานีเก็บค่าผ่านทางอื่นๆ ในมิชิแกน สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของแม่น้ำดีทรอยต์ ความซ้ำซ้อนนี้มาถึงในเวลาที่เหมาะสมที่สุด เพราะสะพาน Ambassador Bridge เคยถูกปิดกั้นเป็นเวลาหกวันในช่วงการประท้วงของคนขับรถบรรทุกในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ส่งผลให้ภาคส่วนนี้สูญเสียการผลิตประมาณ 480 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เลนที่กว้างขึ้นและเทคโนโลยีความปลอดภัยสมัยใหม่ของสะพานใหม่นี้คาดว่าจะช่วยลดเวลารอที่มักเกิน 90 นาทีในช่วงเปลี่ยนกะงาน ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจไม่ได้จำกัดแค่การขนส่งสินค้า สะพานจะมีรถบัสข้ามพรมแดนสำหรับผู้โดยสารทุก 30 นาที และเลนสำหรับคนเดินเท้าและจักรยานที่ปลอดภัย ช่วยให้พนักงานจากดีทรอยต์และวินด์เซอร์สามารถเข้าร่วมประชุมได้โดยไม่ต้องอ้อมผ่านอุโมงค์ บริษัทที่มีพนักงานลงทะเบียน NEXUS สามารถให้พนักงานใช้ช่องทางพิเศษที่มีคีออสก์เฉพาะ ช่วยลดเวลาตรวจสอบเหลือไม่ถึง 30 วินาที นายจ้างควรปรับนโยบายการเดินทางให้สอดคล้องกับรหัสท่าเรือใหม่ (DET) และเตือนให้ผู้เดินทางพกเอกสาร WHTI ที่ถูกต้องหรือบัตร NEXUS การตัดริบบิ้นร่วมระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดาถูกยกเลิกหลังวอชิงตันประกาศเก็บภาษีเหล็กและอลูมิเนียมใหม่เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่เจ้าหน้าที่จากทั้งสองประเทศเน้นย้ำถึงประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว เมืองดีทรอยต์ นายกเทศมนตรีแมรี เชฟฟิลด์ กล่าวว่า สะพานนี้ “จะเสริมสร้างเศรษฐกิจของเรา สนับสนุนการจ้างงาน และนำประโยชน์ที่ยั่งยืนมาสู่ชุมชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำ” CBP จะติดตามการไหลของการจราจรและปรับจำนวนเจ้าหน้าที่ตามความเหมาะสม ขณะนี้เวลารอแบบเรียลไทม์สำหรับท่าเรือใหม่เผยแพร่บนเว็บไซต์ bwt.cbp.gov แล้ว
แหล่งที่มา: Axios Detroit