กระทรวงมหาดไทยยืนยันเมื่อวันอาทิตย์ที่ 2 สิงหาคม 2026 ว่ามีเจ้าหน้าที่ตำรวจ หน่วยข่าวกรอง และทหารชาวอังกฤษเกือบ 1,000 นายประจำการอยู่ฝั่งฝรั่งเศสของช่องแคบอังกฤษ ภายใต้ความร่วมมือทวิภาคีที่ขยายตัวเพื่อสกัดกั้นการลักลอบข้ามแดนของผู้อพยพผิดกฎหมาย ตัวเลขนี้ซึ่งเปิดเผยผ่านการอัปเดตอย่างเป็นทางการบนโซเชียลมีเดียและถูกเผยแพร่อย่างรวดเร็วในฟอรัมข่าวของสหราชอาณาจักร ถือเป็นการส่งกำลังพลมากที่สุดของสหราชอาณาจักรไปยังภาคเหนือของฝรั่งเศสตั้งแต่เริ่มปฏิบัติการลาดตระเวนชายหาดร่วมกันในปี 2018 รัฐมนตรีระบุว่าการเพิ่มกำลังครั้งนี้ได้ผลลัพธ์แล้ว โดยจำนวนการพยายามข้ามแดนในเดือนกรกฎาคมลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 6 ปี และตัวเลขต้นเดือนสิงหาคมต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีถึง 43% การเจรจาเบื้องหลังข้อตกลงนี้เริ่มขึ้นเมื่อฤดูหนาวที่ผ่านมา หลังนายกรัฐมนตรีเคียร์ สตาร์เมอร์ ประกาศให้การลดจำนวนเรือผู้อพยพเป็นพันธสัญญาหลัก ภายใต้ภารกิจ “แซนด์-มาร์ทเล็ต” ที่ขยายตัว เจ้าหน้าที่อังกฤษทำงานร่วมกับตำรวจชายแดนฝรั่งเศส (Police aux Frontières) โดยใช้โดรนเคลื่อนที่ กล้องถ่ายภาพความร้อน และบอลลูนเรดาร์แบบพกพาเพื่อตรวจจับการปล่อยเรือในเนินทรายรอบเมืองกาลา ดันเคิร์ก และบูโลญ สหราชอาณาจักรเป็นผู้สนับสนุนงบประมาณปฏิบัติการนี้จำนวน 185 ล้านปอนด์ในระยะเวลา 3 ปี แต่ที่สำคัญคือได้กำหนดเป้าหมายผลการปฏิบัติงานไว้ในบันทึกความเข้าใจ ทำให้ลอนดอนสามารถระงับเงินได้สูงสุดถึง 160 ล้านปอนด์หากการสกัดกั้นไม่เป็นไปตามเป้า สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบทันทีเป็นไปในทางบวก การลดลงของการลักลอบข้ามแดนทำให้มีการตั้งด่านตรวจและปิดกั้นถนนโดยไม่คาดคิดรอบท่าเรือโดเวอร์และโฟล์กสโตนลดลง ซึ่งเป็นประตูทางผ่านที่จัดการขนส่งสินค้าราวหนึ่งในสี่ของการขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟของสหราชอาณาจักร บริษัทโลจิสติกส์ที่สัมภาษณ์โดยสมาคมขนส่งสินค้ารายงานว่ามีการลดความล่าช้าที่ไม่มีกำหนดลง 12% ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน ช่วยบรรเทาความกดดันในห่วงโซ่อุปทานช่วงพีคฤดูร้อนของการค้าปลีก ผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ก็ยินดีกับสภาพแวดล้อมที่สงบขึ้นเช่นกัน โดย P&O Ferries ระบุว่าได้กลับมาให้บริการเรือข้ามฟากช่วงกลางคืน 5 เที่ยวที่เคยระงับไปเมื่อปีที่แล้วในช่วงที่หน่วยงานชายแดนเตือนถึงการมาถึงจำนวนมาก กลุ่มสิทธิมนุษยชนเตือนว่าการป้องปรามเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาความล่าช้าในการขอลี้ภัยได้ หัวหน้าสภาผู้ลี้ภัย เอนเวอร์ โซโลมอน เห็นว่าควรนำเงินไปใช้กับการเร่งกระบวนการภายในประเทศและเส้นทางมนุษยธรรมที่ปลอดภัย แหล่งข่าวรัฐบาลตอบว่าเส้นทางการสนับสนุนมนุษยธรรมรูปแบบใหม่ซึ่งจำกัดจำนวนที่ 20,000 คน จะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงนี้เมื่อการสกัดกั้น “อยู่ภายใต้การควบคุมอย่างชัดเจน” เคล็ดลับปฏิบัติ: บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานผ่านเส้นทางโดเวอร์–กาลา ควรติดตามการแจ้งเตือนทางทะเลของกระทรวงมหาดไทย เพราะเมื่อเกิดการข้ามแดนขึ้น การควบคุมชายแดนยังสามารถบังคับตรวจสอบไบโอเมตริกซ์แบบเฉพาะกิจกับรถโค้ชและยานพาหนะพาณิชย์ ซึ่งอาจเพิ่มเวลาการเดินทางได้ถึง 90 นาที การผนวกข้อมูลเรียลไทม์เข้ากับระบบบริหารจัดการขนส่งจะช่วยให้เปลี่ยนเส้นทางสินค้าราคาสูงได้เมื่อหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งเปิดใช้งานโปรโตคอล ‘แดง’
