ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิหร่านทำให้ท้องฟ้ายังไม่แน่นอน แต่สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลับมาบินได้ตามปกติแล้ว

แม้จะมีความตึงเครียดในภูมิภาคระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านอย่างต่อเนื่อง สายการบิน Emirates และ Etihad รายงานว่ากำลังดำเนินการด้วยความจุมากกว่า 90% ของระดับก่อนสงคราม และการจองล่วงหน้าสำหรับฤดูหนาวกำลังเพิ่มขึ้น รายงานจาก Gulf News เมื่อวันที่ 16 กันยายน ระบุว่า ท่าอากาศยานดูไบยังคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารประมาณ 70 ล้านคนในปี 2026 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งแม้จะมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ยังคงผสมผสานกันอยู่ เมื่อวันที่ 13 กันยายน มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 170 เที่ยวที่ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) และท่าอากาศยานนานาชาติซาเยด อาบูดาบี รวมถึงสายการบินต่างประเทศหลายแห่ง เช่น Air Canada, Virgin Atlantic และ British Airways ยังคงระงับบริการในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ราคาน้ำมันที่สูงกว่า 107 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลก็เป็นอุปสรรคอีกประการหนึ่ง โดย Emirates ระบุว่าโปรแกรมป้องกันความเสี่ยงจะช่วยบรรเทาผลกระทบ แต่ราคาตั๋วอาจปรับตัวสูงขึ้นหากราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอีก นักวิเคราะห์ความเสี่ยงการเดินทางชี้ให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมแบบ “สองระดับ” เส้นทางหลักระยะไกลไปยุโรป เอเชีย และอเมริกายังคงดำเนินไปได้ดี ขณะที่เส้นทางที่ผ่านหรือบินข้ามจุดตึงเครียดใกล้ช่องแคบฮอร์มุซยังเสี่ยงต่อการยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางอย่างกะทันหัน สหราชอาณาจักรและออสเตรเลียเพิ่งปรับลดคำเตือนการเดินทางไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา แต่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ยังคงจัดอันดับประเทศนี้ที่ระดับ 3 “พิจารณาใหม่ก่อนเดินทาง” และอนุญาตให้ผู้ติดตามรัฐบาลสหรัฐฯ ที่ไม่จำเป็นต้องอยู่เดินทางออกไป ผู้จัดการการเดินทางของบริษัทจึงแนะนำให้ผู้ที่ได้รับมอบหมายและผู้โดยสารบ่อยๆ วางแผนเวลาเผื่อไว้มากขึ้น อัปเดตข้อมูลติดต่อกับสายการบินอย่างสม่ำเสมอ และติดตามช่องทางของสนามบินจนถึงวันเดินทาง บริษัทประกันภัยรายงานว่ามีการซื้อ “แพ็กเกจเสริมความคุ้มครองความล่าช้า” เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยชดเชยค่าใช้จ่ายที่พักและเส้นทางเดินทางสำรองเมื่อเกิดการปิดน่านฟ้า สำหรับเศรษฐกิจสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของความจุที่นั่งเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวมีส่วนร่วมประมาณ 13% ของ GDP และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับ Expo ยังช่วยเพิ่มความคาดหวังในเรื่องการเชื่อมต่อระดับโลกอีกด้วย หากความขัดแย้งไม่บานปลาย นักวิเคราะห์เชื่อว่าจำนวนผู้โดยสารจะกลับสู่ระดับก่อนสงครามที่ 100 ล้านคนภายในสิ้นปี 2027 รักษาสถานะของดูไบในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่คึกคักที่สุดในโลกต่อไป