Meskipun ketegangan regional antara Amerika Serikat dan Iran masih berlanjut, Emirates dan Etihad melaporkan bahwa mereka beroperasi dengan kapasitas lebih dari 90 persen dibandingkan sebelum perang, dan pemesanan untuk musim dingin semakin meningkat. Pembaruan dari Gulf News pada 16 September mencatat bahwa Bandara Dubai masih memperkirakan akan memproses sekitar 70 juta penumpang pada tahun 2026—menunjukkan permintaan yang kuat meskipun risiko keamanan masih ada. Namun, situasinya masih beragam. Lebih dari 170 penerbangan mengalami keterlambatan di Bandara Internasional Dubai (DXB) dan Bandara Internasional Zayed Abu Dhabi pada 13 September, dan beberapa maskapai asing—termasuk Air Canada, Virgin Atlantic, dan British Airways—masih menghentikan layanan ke UAE. Harga bahan bakar yang sudah di atas USD 107 per barel menjadi tantangan lain: Emirates mengatakan program lindung nilai mereka akan membantu mengurangi dampak, tetapi harga tiket bisa naik jika harga minyak terus melonjak. Konsultan risiko perjalanan menyebut situasi ini sebagai “lingkungan dua kecepatan”: rute utama jarak jauh ke Eropa, Asia, dan Amerika tetap berjalan normal, sementara layanan yang melewati atau melintasi titik panas di dekat Selat Hormuz rentan terhadap pembatalan atau pengalihan mendadak. Inggris dan Australia baru-baru ini melonggarkan peringatan perjalanan mereka untuk UAE, namun Departemen Luar Negeri AS masih menetapkan negara ini pada Level 3—“Pertimbangkan Kembali Perjalanan”—dan anggota keluarga pemerintah AS yang tidak penting telah diizinkan untuk meninggalkan negara tersebut. Manajer perjalanan perusahaan pun menyarankan para pekerja dan pelancong sering untuk menyiapkan waktu ekstra dalam jadwal, memperbarui kontak di ponsel dengan maskapai, dan memantau informasi bandara hingga keberangkatan. Perusahaan asuransi melaporkan peningkatan penggunaan “tambahan gangguan” yang mengganti biaya akomodasi dan rute alternatif saat penutupan ruang udara terjadi. Bagi ekonomi UAE, pemulihan kapasitas kursi yang berkelanjutan sangat penting: sektor penerbangan dan pariwisata menyumbang sekitar 13 persen dari PDB, dan infrastruktur terkait Expo semakin meningkatkan ekspektasi konektivitas global. Asalkan konflik tidak meningkat, para analis percaya lalu lintas penumpang bisa kembali ke angka 100 juta sebelum perang pada akhir 2027, mempertahankan status Dubai sebagai hub internasional tersibuk di dunia.
Sumber: Gulf News
