미국과 이란 간의 지역적 긴장이 계속되고 있음에도 불구하고, 에미레이트 항공과 에티하드 항공은 전쟁 이전 운항 능력의 90% 이상을 유지하며 겨울 시즌 예약도 증가하고 있다고 보고했습니다. 9월 16일 걸프 뉴스 업데이트에 따르면, 두바이 공항은 2026년에 약 7천만 명의 승객을 처리할 것으로 예상하고 있어, 보안 위험이 지속되는 가운데서도 견고한 수요를 보여주고 있습니다. 그러나 상황은 여전히 혼재되어 있습니다. 9월 13일 두바이 국제공항(DXB)과 아부다비 자이드 국제공항에서 170편 이상의 항공편이 지연되었고, 에어캐나다, 버진 애틀랜틱, 브리티시 에어웨이즈 등 일부 외국 항공사들은 여전히 UAE 노선 운항을 중단하고 있습니다. 이미 배럴당 107달러를 넘은 유가도 부담으로 작용하고 있는데, 에미레이트 항공은 헤지 프로그램으로 충격을 완화할 계획이지만, 유가가 더 오르면 항공권 가격 인상이 불가피할 수 있습니다. 여행 위험 컨설턴트들은 “두 속도” 환경을 지적합니다. 유럽, 아시아, 미주로 가는 주요 장거리 노선은 대체로 정상 운영 중이지만, 호르무즈 해협 인근의 긴장 지역을 통과하거나 비행하는 노선은 갑작스러운 취소나 우회에 취약한 상황입니다. 최근 영국과 호주는 UAE에 대한 여행 권고를 완화했으나, 미국 국무부는 여전히 UAE를 ‘여행 재고(Level 3)’ 국가로 분류하고 비필수 미국 정부 가족의 출국을 허용한 상태입니다. 이에 따라 기업 출장 담당자들은 출장자와 잦은 여행객들에게 일정에 여유를 두고, 항공사와의 연락처를 최신 상태로 유지하며 출발 직전까지 공항 정보를 주시할 것을 권고하고 있습니다. 보험사들은 항공 공간 폐쇄 시 숙박비와 대체 경로 비용을 보상하는 ‘운항 차질 추가 보험’ 가입이 증가했다고 보고합니다. UAE 경제에 있어서는 좌석 공급의 지속적인 회복이 필수적입니다. 항공과 관광 산업이 GDP의 약 13%를 차지하며, 엑스포 관련 인프라가 글로벌 연결성에 대한 기대를 더욱 높였기 때문입니다. 분쟁이 확대되지 않는 한, 전문가들은 2027년 말까지 승객 수가 전쟁 이전의 1억 명 수준으로 회복되어 두바이가 세계에서 가장 분주한 국제 허브로서의 위상을 유지할 것으로 전망합니다.
출처: Gulf News
