ไต้ฝุ่นดอลฟินทำให้การเดินทางทางอากาศ ทางทะเล และทางรถไฟในภาคตะวันออกของจีนหยุดชะงัก

ไต้ฝุ่นดอลฟิน—พายุลูกที่ 13 ของฤดูพายุในแปซิฟิกตะวันตก—เริ่มพัดถล่มชายฝั่งเจ้อเจียงและฝูเจี้ยนของจีนในช่วงเย็นวันที่ 19 กันยายน ส่งผลให้ทางการต้องยกเลิกเที่ยวบินกว่า 300 เที่ยว ระงับเส้นทางเรือข้ามฟาก 55 เส้นทาง และอพยพประชาชนเกือบ 100,000 คนจากพื้นที่ต่ำ น้ำฝนสูงสุดถึง 440 มม. และลมแรงคงที่ 45 เมตรต่อวินาที ทำให้มีการประกาศเตือนน้ำท่วมระดับแดง สนามบินผู่ตงเซี่ยงไฮ้และเสี่ยวซานหางโจวยังเปิดให้บริการแต่เที่ยวบินออกล่าช้าเฉลี่ย 90 นาที ขณะที่สนามบินเกาเฉียวเซียเหมินและชางเกิลฝูโจวปิดให้บริการชั่วคราวหลายชั่วโมง ทางรถไฟจีนระงับการเดินรถในบางส่วนของเส้นทางความเร็วสูงฝูโจว–เซียเหมินและหนิงโป–ไถโจว เพื่อป้องกันดินถล่ม นักเดินทางธุรกิจได้รับผลกระทบลุกลามไปไกลกว่าพื้นที่พายุขึ้นฝั่ง สายการบินขนส่งสินค้าทางอากาศเปลี่ยนเส้นทางล่วงหน้าผ่านศูนย์กลางภายในประเทศ และสายการบินเกาหลีและญี่ปุ่นหลายแห่งออกนโยบายยืดหยุ่นในการเปลี่ยนตั๋ว เนื่องจากคาดว่าขอบนอกของพายุจะเคลื่อนเข้าสู่ทะเลจีนตะวันออก ทางการเกาหลีใต้แจ้งเตือนคลื่นสูงบริเวณเกาะเชจูและท่าเรือทางตะวันออกเฉียงใต้ อาจกระทบเส้นทางเรือ Ro-Ro ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค รัฐบาลท้องถิ่นเปิดศูนย์พักพิงฉุกเฉินพร้อมเจ้าหน้าที่สองภาษาเพื่อช่วยเหลือต่างชาติที่ติดค้าง ซึ่งถือเป็นการพัฒนาที่ดีจากการรับมือพายุที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงแนะนำบริษัทข้ามชาติให้ใช้โทรศัพท์ดาวเทียมหรือซิม China-Unicom M2M เพื่อรักษาการติดต่อหากเครือข่ายมือถือขัดข้อง ประสบการณ์จากไต้ฝุ่นซาอุดัลเมื่อต้นเดือนชี้ว่า การฟื้นฟูเที่ยวบินเต็มรูปแบบอาจใช้เวลาถึง 48–72 ชั่วโมงหลังพายุสงบ ในระยะยาว ดอลฟินเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้วที่เพิ่มขึ้นซึ่งกระทบชายฝั่งอุตสาหกรรมสำคัญของจีน บริษัทประกันเตือนว่าการเคลมซ้ำๆ อาจทำให้อัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับความล่าช้าในการขนส่งและการหยุดชะงักทางธุรกิจสูงขึ้น จึงเป็นเรื่องที่คณะกรรมการบริหารต้องพิจารณาการกระจายเส้นทางล่วงหน้าอย่างจริงจัง