การศึกษาของสภาแห่งสหพันธรัฐสวิสเตือนถึงต้นทุนมหาศาลสำหรับชายแดนอิตาลี-สวิตเซอร์แลนด์หากเชงเก้นล่มสลาย

งานวิจัยผลกระทบฉบับใหม่ที่ได้รับมอบหมายโดยสภาแห่งสหพันธรัฐสวิสและเผยแพร่เมื่อวันที่ 18 กันยายน ได้สร้างความตื่นตระหนกในชุมชนธุรกิจข้ามพรมแดนในแคว้นลอมบาร์เดียและเปียมอนต์ รายงาน Ecoplan ซึ่งสรุปโดยพอร์ทัลเฉพาะทาง Frontaliere Ticino เมื่อวันที่ 19 กันยายน ได้จำลองสถานการณ์สมมติที่สวิตเซอร์แลนด์ถอนตัวออกจากระบบเชงเก้น/ดับลิน ผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่าการตรวจหนังสือเดินทางอย่างเป็นระบบที่จุดผ่านแดน เช่น ชิอัสโซ-โบรเกดา สตาบิโอ และปอนเต้ เทรซา จะทำให้เกิดคิวรอรวมกันถึง 422,000 ชั่วโมงในแต่ละวันทำงาน เทียบเท่ากับเวลาที่สูญเสียไปถึง 48 ปีในทุก 24 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายในการเดินทางรายปีของแรงงานชายแดนอิตาเลียนจะเพิ่มขึ้น 1.1–2.3 พันล้านยูโร และแรงงานอิตาเลียนที่อาศัยอยู่ 87,000 คนซึ่งทำงานในสวิตเซอร์แลนด์อาจต้องย้ายถิ่นฐานหรือเลิกงานสูงถึง 60% ผลกระทบทางเศรษฐกิจมหภาคที่กว้างขึ้นยังถูกประเมินไว้ด้วยว่า GDP ของสวิตเซอร์แลนด์จะลดลงสูงสุดถึง 3.9% ขณะที่รายได้ต่อหัวจะลดลงประมาณ 1,300 ฟรังก์สวิส คาดการณ์การสูญเสียรายได้จากการท่องเที่ยวอยู่ที่ 320–810 ล้านฟรังก์สวิส และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการดำเนินการขอลี้ภัยสูงสุดถึง 824 ล้านฟรังก์สวิส รายงานเน้นย้ำว่าสิ่งที่ประหยัดได้จากการหยุดจ่ายเงินสมทบงบประมาณเชงเก้น (ประมาณ 190 ล้านฟรังก์สวิสต่อปี) แทบจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายใหม่ในการจัดการชายแดนเพียงหนึ่งในสิบเท่านั้น ซึ่งรวมถึงการเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ระบบไอทีใหม่ และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับนายจ้างอิตาเลียนในแนวโรงงานผลิตมิลาน-ทิชิโน ตัวเลขเหล่านี้น่ากังวล ผู้จัดการโรงงานที่กำลังรับมือกับปัญหาขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมวิศวกรรมความแม่นยำและวิทยาศาสตร์ชีวภาพเตือนว่าการสูญเสียแรงงานชายแดนที่มีทักษะหลายพันคนอาจทำให้ตารางการผลิตหยุดชะงักภายในไม่กี่สัปดาห์ นักโลจิสติกส์ชี้ว่าทางหลวง A9/A2 มีมูลค่าการค้าปีละ 90 พันล้านยูโร แม้เพียงความล่าช้าสองนาทีต่อรถบรรทุกก็จะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานแบบทันเวลาพอดี ผู้บริหารฝ่ายทรัพยากรบุคคลถูกแนะนำให้ทดสอบความแข็งแกร่งของโปรแกรมเคลื่อนย้ายแรงงาน เช่น การจัดสรรที่พักฉุกเฉินสำหรับพนักงานที่อาจต้องย้ายข้ามพรมแดน ข้อกำหนดการทำงานทางไกลเพื่อให้สัญญาที่ตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์สอดคล้องกับกฎหมายภาษีของอิตาลี และการปรับตารางเวลารถรับส่งที่คำนึงถึงเวลารอที่ด่านศุลกากรที่ยาวขึ้น ที่ปรึกษาด้านการเข้าเมืองระบุว่าการพึ่งพาใบอนุญาตทำงานสวิสสำหรับพนักงานที่พำนักถาวรจะต้องมีโควตาใหม่ภายใต้ข้อตกลงทวิภาคีว่าด้วยการเคลื่อนย้ายบุคคลอย่างเสรี เพิ่มความซับซ้อนขึ้นอีกชั้น แม้ว่าสถานการณ์นี้จะเป็นเพียงสมมติฐาน รัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์ได้แนะนำให้ปฏิเสธข้อริเริ่มประชาชนที่ต้องการกลับมาควบคุมชายแดนถาวรแล้ว แต่ช่วงเวลาก็มีความสำคัญ เนื่องจากสวิตเซอร์แลนด์จะมีการเลือกตั้งสหพันธรัฐในเดือนตุลาคม และประเด็นชายแดนเป็นหัวข้อสำคัญในการรณรงค์หาเสียง บริษัทข้ามชาติอิตาเลียนจึงติดตามการอภิปรายอย่างใกล้ชิดและผลักดันให้มีการยืนยันความมุ่งมั่นต่อระบบเชงเก้นอย่างรวดเร็วและชัดเจน