เว็บไซต์ทางการของโปแลนด์ Granica.gov.pl รายงานว่ามีความล่าช้าอย่างมากสำหรับรถบรรทุกสินค้าหนักที่ด่านตรวจหลายแห่งระหว่างโปแลนด์และยูเครนในวันที่ 19 กันยายน ที่ด่านดอโรฮุสก์ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟและถนนระหว่างวอร์ซอและเคียฟ คนขับรถบรรทุกต้องรอคิวประมาณ 23 ชั่วโมงเพื่อออกจากโปแลนด์ ด่านใกล้เคียงอย่างคอร์โชวา (18 ชั่วโมง) และเฮราบเน (21 ชั่วโมง) ก็มีคิวรอที่ยาวไม่ต่างกัน ขณะที่ที่บูโดเมียร์ซ แม้จะมีช่องทาง ‘เขียว’ สำหรับสินค้าจำเป็น แต่คิวรถก็ยาวถึง 5 กิโลเมตร เจ้าหน้าที่ระบุว่าความล่าช้านี้เกิดจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้นหลังเหตุการณ์โดรนโจมตีเมื่อวันที่ 13 กันยายน ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถไฟสายเคียฟ–วอร์ซอ ห่างจากดอโรฮุสก์เพียง 2 กิโลเมตร นอกจากนี้ ศุลกากรโปแลนด์ยังเพิ่มการตรวจสอบสินค้าประเภทใช้ได้สองทาง หลังสหภาพยุโรปประกาศคว่ำบาตรชิ้นส่วนเทคโนโลยีขั้นสูง ส่งผลให้เกิดปัญหาคิวรถติดขัดอย่างหนักสำหรับอาหารสด ชิ้นส่วนยานยนต์ และพัสดุอีคอมเมิร์ซที่เคลื่อนย้ายทั้งไปทางตะวันออกและตะวันตก ผู้ให้บริการโลจิสติกส์เตือนว่าโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่ส่งสินค้าให้โรงงานในลูบลิน คราคูฟ และยูเครนตะวันตกกำลังเผชิญแรงกดดัน สหภาพแรงงานขนส่งระบุว่าคนขับรถต้องทำงานเกินเวลาที่กฎหมายสหภาพยุโรปกำหนดในขณะที่ต้องรอคิวที่ชายแดนโดยไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขอนามัย ผู้ประกอบการหลายรายจึงเลือกเส้นทางผ่านสโลวาเกียหรือโรมาเนียแทน ทำให้ระยะทางเพิ่มขึ้น 300–400 กิโลเมตร และใช้เวลาส่งสินค้านานขึ้นถึง 2 วัน บริษัทที่ขนส่งสินค้าผ่านชายแดนตะวันออกของโปแลนด์จึงควรจองพื้นที่เก็บสินค้าสำรอง เตรียมเอกสารศุลกากรดิจิทัลล่วงหน้า และติดตามข้อมูลคิวรถจากแดชบอร์ดของเจ้าหน้าที่ชายแดนอย่างใกล้ชิด ทางการได้ประกาศทดลองเปิดช่องทางศุลกากร 24 ชั่วโมงสำหรับสินค้าทางการแพทย์ แต่กลุ่มอุตสาหกรรมเห็นว่า การเพิ่มโครงสร้างที่จอดรถและระบบอัตโนมัติ e-TIR ระหว่างสองประเทศเท่านั้นที่จะช่วยบรรเทาปัญหาได้อย่างยั่งยืน
แหล่งที่มา: Granica.gov.pl Border Wait-Time Service
