ความวุ่นวายที่สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) ในช่วงกลางคืนดูเหมือนจะคลี่คลายลงแล้ว—อย่างน้อยก็ในตอนนี้ หลังจากการนัดหยุดงานมากกว่าหนึ่งสัปดาห์ที่ทำให้เที่ยวบินช่วงดึกและเช้าต้องยกเลิกหลายสิบเที่ยว สหภาพแรงงานตัวแทนผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของ Skeyes ตกลงในช่วงเช้าของวันที่ 23 กันยายนที่จะระงับการนัดหยุดงาน การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากที่รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของเบลเยียม ฌอง-ลุค ครุค ได้เสนอแต่งตั้งผู้ไกล่เกลี่ยภายนอกเพื่อแก้ไขข้อพิพาทเรื่องค่าตอบแทนกะกลางคืนที่ยืดเยื้อมานาน การนัดหยุดงานซึ่งเกิดขึ้นทุกคืนตั้งแต่ 22:00 ถึง 08:00 ทำให้สายการบินอย่าง Ryanair, Wizz Air และ TUI fly Belgium ต้องยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยว ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางของผู้โดยสารและการหมุนเวียนของลูกเรือ บริษัทจัดการการเดินทางประเมินว่ามีผู้โดยสารประมาณ 25,000 คน—ส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่ใช้ชาร์เลอรัวเป็นทางเลือกต้นทุนต่ำแทนบรัสเซลส์ ซาเวนเทม—ได้รับผลกระทบตั้งแต่เริ่มนัดหยุดงานเมื่อวันพุธที่ผ่านมา ขณะนี้สายการบินต้องเร่งปรับตำแหน่งเครื่องบินและลูกเรือเพื่อฟื้นฟูตารางบินให้เป็นปกติ ประเด็นหลักของข้อพิพาทคือความเท่าเทียมด้านค่าตอบแทน ผู้ควบคุมที่ชาร์เลอรัวโต้แย้งว่าการย้ายการปฏิบัติงานไปยังหอควบคุมดิจิทัลระยะไกลที่นามูร์ ซึ่งจะดูแลสนามบินลีแอชด้วย จะทำให้แรงงานสองแห่งรวมกัน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการให้ค่าตอบแทนกะกลางคืนเท่ากับที่ลีแอชจ่ายให้ ฝ่ายบริหารของ Skeyes ยืนยันว่าเบี้ยเลี้ยงปัจจุบัน “แข่งขันได้” แต่ก็ยินดีเปิดเจรจา สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง การระงับการนัดหยุดงานนี้ช่วยบรรเทาทันทีแต่ยังไม่มั่นใจ คาดว่าการไกล่เกลี่ยจะใช้เวลาหลายสัปดาห์ และสหภาพแรงงานเตือนว่าการนัดหยุดงานอาจกลับมาอีกหากการเจรจาติดขัด บริษัทที่มีผู้โดยสารผ่านชาร์เลอรัวควรติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด วางแผนเวลาต่อเครื่องเผื่อไว้ และเตรียมงบประมาณสำรองสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉิน ผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารที่ได้รับผลกระทบควรยื่นคำร้องขอค่าชดเชยตามกฎ EU261 หากมีสิทธิ์ และเก็บบัตรขึ้นเครื่องและใบเสร็จไว้เป็นหลักฐาน ในระยะยาว เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางของสนามบินรองในเบลเยียมต่อความไม่สงบทางแรงงาน—ประเด็นที่อาจทวีความสำคัญขึ้นเมื่อเทคโนโลยีหอควบคุมดิจิทัลรวมศูนย์ควบคุมและเปลี่ยนแปลงโครงสร้างค่าตอบแทนแบบเดิม
แหล่งที่มา: The Brussels Times
