เรือเล็กจากนอร์มังดีตะวันตกทำให้ช่องแคบอังกฤษเตือนภัยและจำกัดการประท้วงในพื้นที่

หน่วยรักษาฝั่ง HM และสำนักงานเจ้าหน้าที่ทางทะเลฝรั่งเศสใช้เวลาวันอาทิตย์ติดตามเรือยางแข็งที่ออกจากพื้นที่ชายหาดยูทาห์ในนอร์มังดีตะวันตกหลังเวลา 06:00 BST เรือได้เข้าสู่น่านน้ำสากลของช่องแคบอังกฤษช่วงเที่ยงวัน และคาดว่าจะขึ้นฝั่งที่ชายฝั่งตอนกลางใต้ในช่วงบ่าย เส้นทางนี้เป็นเส้นทางตะวันตกที่ไม่ปกติ เพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบโดเวอร์ที่มีการลาดตระเวนเข้มงวด เจ้าหน้าที่ Border Security Command (BSC) ยืนยันว่า “ไม่มีสัญญาณใดๆ” ว่าเรือจะขึ้นฝั่งที่แฮมป์เชียร์ แต่ตำรวจแฮมป์เชียร์และเกาะไวท์ได้เตรียมกำลังเจ้าหน้าที่ รถโค้ช และรถพยาบาลล่วงหน้าที่เมืองกอสปอร์ตเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้ ตำรวจยังใช้มาตรการฉุกเฉินหลายประการ ได้แก่ คำสั่งมาตรา 14 ภายใต้กฎหมายความสงบเรียบร้อยสาธารณะ กำหนดให้การประท้วงต้องอยู่ในพื้นที่ที่จอดรถวอลโพล; มาตรา 158 ของกฎหมายอาชญากรรมและตำรวจ 2026 และมาตรา 60AA ของกฎหมายยุติธรรมอาญาและความสงบเรียบร้อยสาธารณะ 1994 ห้ามสวมหน้ากากเพื่อปกปิดตัวตน; และคำสั่งมาตรา 34 ให้เจ้าหน้าที่สามารถสั่งให้บุคคลออกจากใจกลางเมืองกอสปอร์ตจนถึงเวลา 07:00 น. วันที่ 6 ตุลาคม มาตรการเข้มงวดนี้เกิดขึ้นหลังจากมีการขึ้นฝั่งสองครั้งในเดือนกันยายนที่ผ่านมา เมื่อเรือเล็กที่ลอยอยู่ในทะเลนานถึง 30 ชั่วโมงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรือพอร์ทสมัธเพื่อรับการตรวจสุขภาพ ในครั้งนั้นมีผู้ประท้วงหลายร้อยคนรวมตัวใกล้จุดขึ้นฝั่งและมีการจับกุม 6 ราย ส.ส.ท้องถิ่นแคโรไลน์ ไดเนจ กล่าวว่า ชาวบ้าน “วิตกกังวลอย่างเข้าใจได้” และเรียกร้องให้กระทรวงมหาดไทยสื่อสารข้อมูลให้ชัดเจนขึ้นเมื่อเส้นทางเปลี่ยนไปทางตะวันตกของชายฝั่งเคนท์ สำหรับนายจ้างที่มีธุรกิจในเส้นทางโลจิสติกส์โซเลนต์ โซนประท้วงชั่วคราวครอบคลุมบางส่วนของถนน A32 และเส้นทางเรือเฟอร์รี่หลัก ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามข่าวสารจากตำรวจเกี่ยวกับการปิดถนนที่อาจเกิดขึ้น และแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานให้หลีกเลี่ยงการรวมตัวจำนวนมาก ขณะเดียวกัน บริษัทประกันภัยทางทะเลเตือนว่าเส้นทางช่องแคบทางตะวันตกอาจทำให้การประสานงานช่วยเหลือยากขึ้น เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสมีการครอบคลุมน้อยลงนอกพื้นที่โดเวอร์ กระทรวงมหาดไทยรายงานว่าการข้ามช่องแคบในปี 2026 จนถึงปัจจุบันมีจำนวน 19,451 ครั้ง ลดลง 43% เมื่อเทียบกับปี 2025 และย้ำว่า ร่างกฎหมายการเข้าเมืองและผู้ลี้ภัยที่จะมีขึ้น จะให้อำนาจ “ควบคุมตัวและส่งกลับ” กับผู้ที่เข้ามาอย่างผิดกฎหมาย กลุ่มสิทธิมนุษยชนแย้งว่า ต้องขยายเส้นทางมนุษยธรรมที่ปลอดภัยและถูกกฎหมายควบคู่ไปด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้อพยพต้องเสี่ยงใช้เส้นทางที่อันตรายยิ่งขึ้น