Пліт із Західної Нормандії спричинив тривогу в Ла-Манші та обмеження місцевих протестів у Великій Британії

Берегова охорона Її Величності та Французька морська префектура у неділю відстежували жорстко-корпусний надувний човен, який залишив район пляжу Юта на заході Нормандії незабаром після 06:00 за британським літнім часом. Судно вийшло в міжнародні води Ла-Маншу близько полудня і очікувалося, що до пізнього вечора досягне центрального південного узбережжя — незвичайний західний маршрут, який уникає інтенсивно патрульованої протоки Дувр. Хоча офіцери Команди прикордонної безпеки (BSC) підкреслили, що «немає жодних підстав» вважати, що судно висадиться в Гемпширі, поліція Гемпшира та острова Вайт заздалегідь направила офіцерів, автобуси та швидкі допомоги до Госпорта з метою запобігання. Поліція також застосувала низку надзвичайних заходів: наказ за розділом 14 Закону про громадський порядок зобов’язує будь-які протести проходити у визначеній зоні на парковці Волпол; розділ 158 Закону про злочинність і поліцію 2026 року та розділ 60AA Закону про кримінальне правосуддя і громадський порядок 1994 року забороняють носіння масок, що приховують особу; а наказ за розділом 34 дозволяє офіцерам видаляти осіб із центрального Госпорта до 07:00 6 жовтня. Посилені заходи запроваджені після двох попередніх висадок у вересні, коли човни, що перебували в морі до 30 годин, були направлені до порту Портсмут для медичного огляду. Тоді біля місця прибуття зібралося кілька сотень демонстрантів, і було здійснено шість арештів. Місцева депутатка Каролін Діненейдж заявила, що виборці «зрозуміло стурбовані» і закликала до більш чіткої комунікації з боку Міністерства внутрішніх справ, коли маршрути зміщуються на захід від звичного узбережжя Кента. Для роботодавців, які працюють у логістичному коридорі Солент, тимчасова зона протесту охоплює частини дороги A32 та ключові під’їзди до поромів. Менеджерам з мобільності слід стежити за оновленнями поліції щодо можливих закриттів доріг і інформувати працівників про уникнення великих скупчень людей. Морські страхові компанії, тим часом, попереджають, що західний маршрут через Ла-Манш може ускладнити координацію рятувальних операцій через менший покриття рятувальними гелікоптерами Великої Британії та Франції за межами регіону Дувра. Міністерство внутрішніх справ повідомило, що кількість перетинів Ла-Маншу у 2026 році становить 19 451 — на 43 % менше, ніж у 2025 році — і наголосило, що майбутній Закон про імміграцію та притулок запровадить повноваження «затримувати та видаляти» осіб, які прибувають нелегально. Правозахисні організації наполягають, що безпечні та легальні гуманітарні коридори мають розширюватися паралельно, щоб не змушувати мігрантів обирати ще більш ризиковані маршрути.