รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเตรียมเปิดตัวแผนกระจายการค้าของเซนต์จอห์น ที่อาจช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดในท่าเรือแอตแลนติก

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม สตีเวน แมคคินนอน จะเดินทางไปยังเมืองเซนต์จอห์น รัฐนิวบรันสวิก ในช่วงบ่ายวันนี้ (21 ตุลาคม) เพื่อประกาศมาตรการใหม่ที่มุ่งเน้น “การกระจายการค้า” แม้คำแนะนำสื่อจะยังไม่มีรายละเอียดมากนัก เจ้าหน้าที่กระทรวงยืนยันว่าแพ็กเกจนี้จะรวมถึงเงินทุนสำหรับการปรับปรุงท่าเรือและเส้นทางรถไฟที่ส่งผลโดยตรงต่อการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน และส่งผลต่อความคล่องตัวของนักธุรกิจระหว่างประเทศที่เดินทางพร้อมกับการดำเนินงานขนส่งสินค้า แอตแลนติกแคนาดาประสบปัญหาความจุจำกัดตั้งแต่ปี 2025 เมื่อขาดแคลนแรงงานและความขัดแย้งในการจัดจอดเรือทำให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่บันทึกไว้ถูกเบี่ยงเบนจากมอนทรีออล ท่าเรือเซนต์จอห์น ซึ่งเป็นประตูทางทะเลแอตแลนติกแห่งเดียวของแคนาดาที่มีทางรถไฟเชื่อมตรงกับมิดเวสต์ของสหรัฐฯ มีปริมาณการขนส่งเติบโตเป็นเลขสองหลัก แต่ยังประสบปัญหาความล่าช้าในการตรวจสอบศุลกากรและพื้นที่เก็บรักษาความเย็นที่จำกัด กลุ่มอุตสาหกรรมได้เรียกร้องให้ออตตาวาจัดตั้งโครงการนำร่องศุลกากร “หน้าต่างเดียว” และขยายการตรวจล่วงหน้า ซึ่งจะคล้ายกับการจัดการของ CBSA/CBP ที่ท่าเรือทางทะเลของแวนคูเวอร์ แหล่งข่าวระบุว่ารัฐมนตรีจะจัดสรรงบประมาณสูงสุด 400 ล้านดอลลาร์แคนาดาในช่วงสี่ปีข้างหน้า สำหรับการขยายท่าเรือ ระบบรถไฟบนท่าเรือ และระบบจัดการสินค้าดิจิทัลที่เชื่อมต่อกับ CBSA สำหรับผู้ส่งสินค้า การลดเวลารอคอยหมายถึงค่าปรับการเก็บเรือที่ต่ำลง สำหรับทีมงานด้านความคล่องตัว หมายถึงการเปลี่ยนแปลงแผนการเดินทางน้อยลงสำหรับวิศวกร นักสำรวจ และช่างเทคนิคต่างชาติที่บินเข้ามาเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ การประกาศครั้งนี้ยังมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์: เมื่อแคนาดาลดการพึ่งพาการส่งออกตลาดเดียว ท่าเรือในแอตแลนติกจึงเป็นทางเลือกที่ช่วยลดปัญหาความแออัดและความไม่สงบของแรงงานทางฝั่งตะวันตก การเสริมความแข็งแกร่งให้เซนต์จอห์นช่วยให้แคนาดาดึงดูดการค้ากับยุโรปและภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกภายใต้กรอบความตกลง CETA และ CPTPP หากโครงสร้างพื้นฐานที่สัญญาไว้ช่วยเร่งกระบวนการศุลกากร บริษัทต่างๆ ควรพิจารณาท่าเรือที่ต้องการใช้ในรอบการจัดซื้อจัดจ้างปี 2027 ผู้จัดการด้านการเดินทางอาจเห็นการปรับปรุงในการนัดสัมภาษณ์ลงทะเบียน NEXUS ทางทะเล ซึ่งเคยมีคิวรอนานในภูมิภาคนี้ รายละเอียดโครงการเต็มรูปแบบและช่วงเวลาการสมัครขอรับเงินสนับสนุนร่วมคาดว่าจะเผยแพร่บนเว็บไซต์ของกระทรวงคมนาคมแคนาดาภายในสิบวันทำการ