โปแลนด์ระบุว่า การตรวจสอบชายแดนร่วมกับยูเครนอาจย้ายไปยังฝั่งโปแลนด์ หากการโจมตีเป็นอันตรายต่อจุดผ่านแดนของยูเครน

กระทรวงมหาดไทยและการบริหารของโปแลนด์ (MSWiA) ยืนยันเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม ว่าพร้อมให้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรของยูเครนปฏิบัติการตรวจสอบบนดินแดนโปแลนด์ หากการโจมตีของรัสเซียทำให้จุดตรวจของยูเครนไม่ปลอดภัย โดยการดำเนินการนี้จะเป็นการ **ควบคุมร่วม** ซึ่งหมายความว่ารถจะหยุดเพียงครั้งเดียว และเจ้าหน้าที่จากทั้งสองประเทศจะทำงานเคียงข้างกัน แม้ว่าปัจจุบันจะมีจุดตรวจร่วมโปแลนด์-ยูเครน 5 แห่งที่ใช้ระบบควบคุมร่วมฝั่งยูเครน แต่การดำเนินการในเขตเชงเก้นนั้นมีข้อกฎหมายซับซ้อนมากกว่า ตามกฎของสหภาพยุโรป เจ้าหน้าที่จากประเทศนอกสหภาพยุโรปไม่สามารถตรวจสอบในสหภาพได้โดยไม่มีสนธิสัญญาทวิภาคีและการแจ้งล่วงหน้าแก่คณะกรรมาธิการยุโรป วอร์ซอและเคียฟเจรจาสนธิสัญญาดังกล่าวตั้งแต่ปี 2025 แต่ความกังวลทางการเมืองในรัฐสภายุโรป โดยเฉพาะจากสมาชิกบางคนที่ตั้งคำถามถึงความน่าเชื่อถือของหน่วยงานยูเครน ทำให้ความคืบหน้าช้าลง สมาคมขนส่งสินค้าชื่นชมสัญญาณนี้ การโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนทำให้ต้องอพยพเจ้าหน้าที่ยูเครนที่จุดผ่านแดน Yahodyn–Dorohusk, Zosin และจุดผ่านแดนที่คึกคักอื่นๆ หลายครั้งในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ส่งผลให้การผ่านด่านล่าช้าหลายชั่วโมง การย้ายขั้นตอนทางการไปยังฝั่งโปแลนด์จะช่วยให้การขนส่งดำเนินต่อไปได้แม้ในช่วงเตือนภัยทางอากาศ แม้จะไม่เพิ่มความจุทางกายภาพโดยตรง นักวิเคราะห์ชี้ว่าความต้องการขนส่งสินค้ารายวันในเส้นทางนี้สูงกว่าจำนวนช่องทางที่มีอยู่ประมาณ 20% จึงอาจยังมีคิวรอหากไม่มีการเพิ่มเจ้าหน้าที่และพื้นที่จอดรถ สำหรับผู้จัดการโลจิสติกส์ ข้อควรระวังคือให้ใช้ระบบจองคิวอิเล็กทรอนิกส์ของยูเครนอย่างต่อเนื่องและวางแผนสำรอง ผู้ขนส่งควรจัดเตรียมน้ำมันและอุปกรณ์เสริมให้คนขับ พร้อมติดตามช่องทาง Telegram ของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองทั้งสองประเทศเพื่อรับคำสั่งเปลี่ยนเส้นทางแบบเรียลไทม์ ในระยะกลาง บริษัทอาจต้องปรับเส้นทางและตารางส่งสินค้าเมื่อโครงการนำร่องควบคุมร่วมเริ่มขึ้น ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2027 หากสนธิสัญญาผ่านการอนุมัติในบรัสเซลส์ สุดท้าย การประกาศครั้งนี้สะท้อนความมุ่งมั่นของโปแลนด์ที่จะรักษาเส้นทางการค้าตะวันออกที่คึกคักที่สุดให้ดำเนินต่อไปได้แม้สงครามจะอยู่ใกล้เคียง ด้วยการเสนอพื้นที่ปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบ วอร์ซอหวังปกป้องชีวิต รักษารายได้ส่งออกของยูเครน และสร้างความมั่นใจให้ผู้ส่งสินค้าของสหภาพยุโรปว่าเส้นทาง “Solidarity Lanes” จะยังเปิดให้บริการตลอดฤดูหนาวนี้