Польща заявляє, що спільні прикордонні перевірки з Україною можуть бути перенесені на польську територію, якщо удари загрожуватимуть українським пунктам пропуску.

Міністерство внутрішніх справ і адміністрації Польщі (MSWiA) підтвердило 22 жовтня готовність дозволити українським прикордонникам і митникам здійснювати контроль на польській території у разі, якщо російські атаки зроблять українські пункти пропуску небезпечними. У заяві, яку вперше оприлюднило агентство PAP і яку підсумував Autonews, наголошується, що будь-яке переміщення контролю відбуватиметься у форматі **спільного контролю** — транспортні засоби зупинятимуться лише один раз, а інспектори обох країн працюватимуть пліч-о-пліч. Хоча п’ять польсько-українських пунктів уже застосовують спільний контроль на українській стороні, правова база для такого ж режиму всередині Шенгенської зони є складнішою. За правилами ЄС, посадовці країни, що не входить до Союзу, не можуть проводити перевірки на території ЄС без двосторонньої угоди та попереднього повідомлення Єврокомісії. Варшава і Київ ведуть переговори щодо такого договору з 2025 року, але політичні сумніви в Європарламенті — зокрема з боку деяких депутатів, які ставлять під сумнів надійність українських служб — уповільнюють процес. Асоціації перевізників позитивно сприйняли цю заяву. Ракетні та дронові удари цього осіннього сезону неодноразово змушували евакуювати українські пункти пропуску на Ягодині–Дорогуську, Зосині та інших завантажених переходах, що призводило до багатогодинних затримок оформлення. Перенесення формальностей на польський бік дозволить зберегти рух навіть під час повітряних тривог, хоча це не збільшить фізичну пропускну спроможність. Аналітики відзначають, що середній добовий попит на вантажоперевезення цим коридором уже приблизно на 20 % перевищує наявні пропускні можливості, тож черги можуть зберігатися, якщо не буде збільшено кількість персоналу та паркувальних місць. Для логістичних менеджерів головне — продовжувати користуватися системою електронного бронювання черги України e-Queue, але мати запасні плани. Перевізникам радять забезпечити водіїв додатковим паливом і запасами, а також стежити за телеграм-каналами прикордонників обох країн для отримання оперативних інструкцій щодо об’їздів. У середньостроковій перспективі компаніям, ймовірно, доведеться коригувати маршрути та графіки доставки після запуску пілотного проєкту спільного контролю, який може розпочатися у 2027 році за умови погодження договору в Брюсселі. Загалом ця заява підкреслює рішучість Польщі зберегти роботу свого найжвавішого східного торговельного коридору попри війну поруч. Запропонувавши безпечну територію для перевірок, Варшава прагне захистити життя, підтримати експортні надходження України та запевнити європейських перевізників, що так звані «Солідарні коридори» залишаться відкритими протягом зими.