
Під час засідання в Брюсселі 6 листопада міністри юстиції та внутрішніх справ офіційно затвердили позицію Ради щодо поетапного запуску в експлуатацію системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), поклавши край місяцям невизначеності для перевізників і прикордонних служб. Франція — одна з ключових країн із зовнішніми кордонами — підтримала «клауза гнучкості», яка дозволяє державам-членам поступово впроваджувати систему в аеропортах, морських портах і на сухопутних пунктах пропуску до квітня 2026 року.
За планом, Франція продовжить обмежене тестування в реальному часі в аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, порту Кале та на терміналі Eurostar у Ліллі до січня, а потім розширить застосування системи на всі основні пункти пропуску до Великодня. Біометричні дані для неєвропейських мандрівників будуть збиратися через самообслуговувальні кіоски; повертаючіся відвідувачі зможуть уникнути ручного штампування паспортів, що, як очікується, скоротить черги в пікові сезони до 40% після повного впровадження системи.
Текст рішення Ради також зобов’язує Францію та інші країни Шенгенської зони щотижня публікувати інформаційні панелі з показниками роботи — важлива перемога для авіакомпаній, які наполягали на більшій прозорості операцій після хаотичних м’яких запусків минулого місяця.
Для програм глобальної мобільності це рішення встановлює чіткий графік: менеджерам із подорожей слід закладати додатковий час на обробку перших реєстрацій, оновити політику відряджень співробітників з урахуванням процедур роботи кіосків і координуватися з провайдерами релокації щодо збереження квитанцій про в’їзд, які замінюють штампи в паспорті для розрахунку легального перебування.
За планом, Франція продовжить обмежене тестування в реальному часі в аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, порту Кале та на терміналі Eurostar у Ліллі до січня, а потім розширить застосування системи на всі основні пункти пропуску до Великодня. Біометричні дані для неєвропейських мандрівників будуть збиратися через самообслуговувальні кіоски; повертаючіся відвідувачі зможуть уникнути ручного штампування паспортів, що, як очікується, скоротить черги в пікові сезони до 40% після повного впровадження системи.
Текст рішення Ради також зобов’язує Францію та інші країни Шенгенської зони щотижня публікувати інформаційні панелі з показниками роботи — важлива перемога для авіакомпаній, які наполягали на більшій прозорості операцій після хаотичних м’яких запусків минулого місяця.
Для програм глобальної мобільності це рішення встановлює чіткий графік: менеджерам із подорожей слід закладати додатковий час на обробку перших реєстрацій, оновити політику відряджень співробітників з урахуванням процедур роботи кіосків і координуватися з провайдерами релокації щодо збереження квитанцій про в’їзд, які замінюють штампи в паспорті для розрахунку легального перебування.
Джерело: EU News