
11月6日にブリュッセルで開催された会議で、司法・内務大臣はEU入出国システム(EES)の段階的な運用開始に関する理事会の方針を正式に採択し、運送業者や国境管理者の長らく続いた不確実性に終止符を打ちました。主要な外部国境国の一つであるフランスは、空港、港湾、陸路の導入を2026年4月までに段階的に進めることを認める「柔軟性条項」を支持しました。
この計画に基づき、フランスはパリ・シャルル・ド・ゴール空港、オルリー空港、カレー港、リールのユーロスターターミナルで1月まで限定的な実地試験を継続し、その後イースターまでに主要な全ての通過地点に拡大します。非EU旅行者はセルフサービスのキオスクで生体認証データを取得し、再入国者は手動のパスポートスタンプを省略できるようになります。この変更により、システムが定着すればピークシーズンの待ち時間が最大40%短縮される見込みです。
また、理事会の文書はフランスをはじめとするシェンゲン加盟国に対し、週次のパフォーマンスダッシュボードを公開することを義務付けており、先月の混乱したソフトローンチを受けて運航の透明性向上を求めていた航空会社にとって重要な成果となりました。
グローバルモビリティプログラムにとっては、今回の決定が具体的なスケジュールを示すものとなりました。トラベルマネージャーは初回登録にかかる追加の処理時間を予算に組み込み、従業員の旅行ポリシーをキオスク利用手順に合わせて更新し、入国記録(パスポートスタンプの代わりとなる滞在証明書)を保持するためにリロケーションサービスと連携する必要があります。
この計画に基づき、フランスはパリ・シャルル・ド・ゴール空港、オルリー空港、カレー港、リールのユーロスターターミナルで1月まで限定的な実地試験を継続し、その後イースターまでに主要な全ての通過地点に拡大します。非EU旅行者はセルフサービスのキオスクで生体認証データを取得し、再入国者は手動のパスポートスタンプを省略できるようになります。この変更により、システムが定着すればピークシーズンの待ち時間が最大40%短縮される見込みです。
また、理事会の文書はフランスをはじめとするシェンゲン加盟国に対し、週次のパフォーマンスダッシュボードを公開することを義務付けており、先月の混乱したソフトローンチを受けて運航の透明性向上を求めていた航空会社にとって重要な成果となりました。
グローバルモビリティプログラムにとっては、今回の決定が具体的なスケジュールを示すものとなりました。トラベルマネージャーは初回登録にかかる追加の処理時間を予算に組み込み、従業員の旅行ポリシーをキオスク利用手順に合わせて更新し、入国記録(パスポートスタンプの代わりとなる滞在証明書)を保持するためにリロケーションサービスと連携する必要があります。
出典: EU News