Các Bộ trưởng EU—bao gồm cả Pháp—phê duyệt kế hoạch triển khai cuối cùng cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Kỹ thuật số

Cuộc họp tại Brussels ngày 6 tháng 11, các bộ trưởng tư pháp và nội vụ đã chính thức thông qua quan điểm của Hội đồng về việc triển khai từng giai đoạn Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES), chấm dứt nhiều tháng bất định cho các hãng vận tải và nhân viên biên phòng. Pháp — một trong những quốc gia biên giới chính — đã ủng hộ “điều khoản linh hoạt” cho phép các quốc gia thành viên triển khai hệ thống tại sân bay, cảng biển và cửa khẩu đường bộ theo từng giai đoạn từ nay đến tháng 4 năm 2026.

Theo kế hoạch, Pháp sẽ tiếp tục thử nghiệm giới hạn tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, cảng Calais và nhà ga Eurostar ở Lille đến tháng 1, trước khi mở rộng ra tất cả các điểm qua biên giới chính vào dịp lễ Phục sinh. Du khách không thuộc EU sẽ được thu thập dữ liệu sinh trắc học qua các ki-ốt tự phục vụ; khách trở lại sẽ không phải đóng dấu hộ chiếu thủ công, thay đổi này dự kiến giảm tới 40% thời gian chờ vào mùa cao điểm khi hệ thống đi vào hoạt động ổn định.



Văn bản của Hội đồng cũng cam kết Pháp và các quốc gia Schengen khác sẽ công bố bảng điều khiển hiệu suất hàng tuần — một thắng lợi quan trọng cho các hãng hàng không, những người đã yêu cầu minh bạch hơn trong vận hành sau các lần ra mắt thử nghiệm hỗn loạn tháng trước.

Đối với các chương trình di chuyển toàn cầu, quyết định này thiết lập một lộ trình cụ thể: các quản lý du lịch nên dự trù thêm thời gian xử lý cho đăng ký lần đầu, cập nhật chính sách đi lại của nhân viên để phù hợp với quy trình ki-ốt, và phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ di chuyển để lưu giữ biên nhận nhập cảnh, thay thế cho dấu hộ chiếu trong việc tính toán thời gian lưu trú hợp pháp.