
Tijdens een bijeenkomst in Brussel op 6 november hebben de ministers van Justitie en Binnenlandse Zaken formeel de positie van de Raad aangenomen over de gefaseerde operationele start van het EU Entry/Exit System (EES), waarmee maandenlange onzekerheid voor vervoerders en grensbeheerders wordt beëindigd. Frankrijk – een van de belangrijkste landen aan de buitengrenzen – steunde de ‘flexibiliteitsclausule’ die lidstaten toestaat om de invoering op luchthavens, zeehavens en landgrenzen tussen nu en april 2026 gespreid uit te voeren.
Volgens het plan blijft Frankrijk tot januari beperkt live testen uitvoeren op Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, de haven van Calais en het Eurostar-terminal in Rijsel, waarna de uitrol voor alle belangrijke grensovergangen rond Pasen wordt uitgebreid. Niet-EU-reizigers zullen biometrische gegevens vastleggen bij zelfbedieningskiosken; terugkerende bezoekers hoeven hun paspoort niet meer handmatig te laten afstempelen, wat naar verwachting de wachttijden tijdens piekperiodes met tot wel 40 procent zal verminderen zodra het systeem volledig is ingevoerd.
De tekst van de Raad verplicht Frankrijk en andere Schengenlanden ook om wekelijks prestatieoverzichten te publiceren – een belangrijke overwinning voor luchtvaartmaatschappijen die na chaotische zachte lanceringen vorige maand pleitten voor meer operationele transparantie.
Voor wereldwijde mobiliteitsprogramma’s biedt deze beslissing een concreet tijdspad: travel managers moeten extra verwerkingstijd inplannen voor eerste registraties, het reisbeleid van medewerkers aanpassen aan de kioskprocedures en samenwerken met verhuisdiensten om binnenkomstrekeningen te bewaren, die paspoortstempels vervangen voor de berekening van het wettelijk verblijf.
Volgens het plan blijft Frankrijk tot januari beperkt live testen uitvoeren op Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, de haven van Calais en het Eurostar-terminal in Rijsel, waarna de uitrol voor alle belangrijke grensovergangen rond Pasen wordt uitgebreid. Niet-EU-reizigers zullen biometrische gegevens vastleggen bij zelfbedieningskiosken; terugkerende bezoekers hoeven hun paspoort niet meer handmatig te laten afstempelen, wat naar verwachting de wachttijden tijdens piekperiodes met tot wel 40 procent zal verminderen zodra het systeem volledig is ingevoerd.
De tekst van de Raad verplicht Frankrijk en andere Schengenlanden ook om wekelijks prestatieoverzichten te publiceren – een belangrijke overwinning voor luchtvaartmaatschappijen die na chaotische zachte lanceringen vorige maand pleitten voor meer operationele transparantie.
Voor wereldwijde mobiliteitsprogramma’s biedt deze beslissing een concreet tijdspad: travel managers moeten extra verwerkingstijd inplannen voor eerste registraties, het reisbeleid van medewerkers aanpassen aan de kioskprocedures en samenwerken met verhuisdiensten om binnenkomstrekeningen te bewaren, die paspoortstempels vervangen voor de berekening van het wettelijk verblijf.
Bron: EU News