Cathay Pacific коригує зимовий розклад, збільшує пропускну спроможність на маршрутах до Китаю та Австралії

Внутрішній розклад, опублікований 17 листопада, показує, що Cathay Pacific вносить десятки змін у частоті та типах літаків у своєму зимовому розкладі 2025/26 (NW25), продовжуючи поступове відновлення після пандемії. Згідно з нотатками AeroRoutes, збільшуються рейси на популярних маршрутах материкового Китаю – кількість польотів до Ченду подвоюється до 13–14 на тиждень, а до Гуанчжоу – до трьох щоденних рейсів. Також додаткові тижневі рейси з’являються на далекомагістральних напрямках, таких як Брісбен, Окленд і Даллас/Форт-Ворт.

Водночас деякі туристичні маршрути (наприклад, Денпасар, Мілан і Цюріх) тимчасово скоротять кількість рейсів на один-два на тиждень, щоб оптимізувати використання літаків у періоди з меншим попитом. Незважаючи на це, Cathay планує використовувати більші Airbus A350-1000 на завантажених магістральних напрямках, таких як Гонконг–Париж і Гонконг–Даллас, що збільшить загальну кількість місць.



Для менеджерів з мобільності головна новина – це вибір: авіакомпанія очікує виконувати понад 330 щотижневих рейсів туди й назад між Гонконгом і материковим Китаєм цієї зими, що забезпечить експатріантам і тимчасовим працівникам більшу гнучкість. Збільшення частоти рейсів до Океанії також має полегшити доступність преміум-класу, який традиційно був обмеженим у пік літніх канікул на півдні.

Компаніям варто оновити свої політики подорожей, враховуючи динамічний розклад – деякі бронювання можуть бути змінені через коливання частоти рейсів. Особливо розширення сервісу до Гуанчжоу відкриває більше варіантів для поїздок у той самий день для керівників, які курсують між фабриками Великої затоки та штаб-квартирою в Гонконзі, що може знизити витрати на ночівлю.