Пекін оголосив попередження про поїздки до Японії на тлі загрози заборони морепродуктів через дипломатичний конфлікт

Напруженість між Китаєм і Японією зросла цього тижня після заяви нового прем’єр-міністра Японії Санае Такаїчі про те, що атака Народно-визвольної армії Китаю на Тайвань може спровокувати військову відповідь Японії. У відповідь 19 листопада Міністерство закордонних справ Китаю закликало своїх громадян утриматися від поїздок до Японії через «ризики для безпеки» та натякнуло на можливу повну заборону імпорту японських морепродуктів — всього за кілька місяців після часткового скасування обмежень, пов’язаних із скиданням стоків з Фукусіми.

Китайські туристичні агентства повідомили про масові скасування поїздок протягом 24 годин, що торкнулися поїздок у грудні та на Китайський Новий рік. Аналітики Ctrip оцінюють, що ці обмеження можуть призвести до втрати до 1,8 млрд доларів США витрат на виїзний туризм і зірвати плани Японії відновити до 2026 року кількість китайських туристів до рівня до пандемії.



Для глобальних програм мобільності це ускладнює маршрути в Східній Азії: китайські працівники, які подорожують за шенгенськими або американськими візами, часто обирають Токіо чи Осака через економію, тож компаніям доведеться переплановувати маршрути через Сеул або Тайбей. Логістичні ланцюги, що залежать від вантажів у багажних відділеннях пасажирських літаків — особливо цінної електроніки — також можуть постраждати через зниження завантаженості рейсів.

Японські експортери морепродуктів готуються до удару. До суперечок 2021 року навколо Фукусіми Китай був найбільшим покупцем гребінців і морських огірків. Лише троє з майже 700 експортерів наразі відновили допуск на китайський ринок, а останні заяви загрожують знову перекрити цей канал.

Хоча офіційної заборони на поїздки немає, командам з управління ризиками варто уважно стежити за рекомендаціями посольств і політиками повернення коштів авіакомпаній. Історія показує, що те, що починається як «рекомендації», може швидко перетворитися на повні заборони, як це було під час бойкотів Південної Кореї через систему THAAD.