Після марафонських переговорів, що тривали до ранку 24 листопада, п’ятирічна коаліція Бельгії затвердила бюджет на 2026 рік, який значною мірою спирається на нові податки на споживання, зокрема надбавку на авіаквитки, щоб скоротити величезний дефіцит державних фінансів. Ця угода поклала край багатомісячному фіскальному глухому куту, але створює нові фінансові навантаження для корпоративних програм подорожей, які використовують Брюссель як регіональний хаб.
За словами прем’єр-міністра Барта Де Вевера, пакет заходів дозволить залучити 9,2 млрд євро до 2029 року за рахунок поєднання скорочення витрат і цільових зборів. Основні заходи включають підвищення ставки ПДВ на вибрані послуги та так званий «зелений внесок» на комерційні авіаквитки. Хоча точні тарифні категорії будуть визначені у другорядному законодавстві наступної весни, джерела в коаліції повідомили місцевим ЗМІ, що квитки економ-класу на рейси до 500 км обкладатимуться збором у 10 євро, середньомагістральні рейси — 25 євро, а міжконтинентальні — 40 євро.
![Бельгія вводить новий «зелений» податок на авіаквитки в рамках бюджетної угоди]()
В Бельгії вже діє екологічний податок на дуже короткі рейси, але розширення сфери застосування означає, що практично кожен корпоративний маршрут через Брюссель або Шарлеруа подорожчає. Менеджери з подорожей оцінюють, що зміни можуть додати від 300 до 500 тисяч євро на рік до авіабюджетів середньої багатонаціональної компанії з портфелем у 5 тисяч квитків. Авіакомпанії попереджають, що додаткові збори можуть змусити пасажирів, чутливих до цін, обирати аеропорти сусідніх міст — Лілля, Ейндговена та Дюссельдорфа.
Бюджетна угода ще має пройти парламент, де опозиційна фламандська націоналістична партія Vlaams Belang критикує податок на авіаквитки як «антибізнесовий». Проте, оскільки всі правлячі партії підтримують цей захід, експерти очікують його ухвалення до різдвяної перерви. Компаніям з експатріантами в Бельгії варто врахувати зростання витрат на подорожі у бюджетах на 2026 рік і переглянути політику щодо поїздок додому на вихідні.
Окрім авіації, бюджет також підвищує акцизи на природний газ, вводить банківський збір і скасовує раніше запропоноване загальне підвищення ПДВ. Для команд глобальної мобільності головний висновок — вартість переміщення людей і вантажів у Бельгії зросте, що змушує деяких переглянути привабливість Брюсселя як європейської штаб-квартири.
За словами прем’єр-міністра Барта Де Вевера, пакет заходів дозволить залучити 9,2 млрд євро до 2029 року за рахунок поєднання скорочення витрат і цільових зборів. Основні заходи включають підвищення ставки ПДВ на вибрані послуги та так званий «зелений внесок» на комерційні авіаквитки. Хоча точні тарифні категорії будуть визначені у другорядному законодавстві наступної весни, джерела в коаліції повідомили місцевим ЗМІ, що квитки економ-класу на рейси до 500 км обкладатимуться збором у 10 євро, середньомагістральні рейси — 25 євро, а міжконтинентальні — 40 євро.
В Бельгії вже діє екологічний податок на дуже короткі рейси, але розширення сфери застосування означає, що практично кожен корпоративний маршрут через Брюссель або Шарлеруа подорожчає. Менеджери з подорожей оцінюють, що зміни можуть додати від 300 до 500 тисяч євро на рік до авіабюджетів середньої багатонаціональної компанії з портфелем у 5 тисяч квитків. Авіакомпанії попереджають, що додаткові збори можуть змусити пасажирів, чутливих до цін, обирати аеропорти сусідніх міст — Лілля, Ейндговена та Дюссельдорфа.
Бюджетна угода ще має пройти парламент, де опозиційна фламандська націоналістична партія Vlaams Belang критикує податок на авіаквитки як «антибізнесовий». Проте, оскільки всі правлячі партії підтримують цей захід, експерти очікують його ухвалення до різдвяної перерви. Компаніям з експатріантами в Бельгії варто врахувати зростання витрат на подорожі у бюджетах на 2026 рік і переглянути політику щодо поїздок додому на вихідні.
Окрім авіації, бюджет також підвищує акцизи на природний газ, вводить банківський збір і скасовує раніше запропоноване загальне підвищення ПДВ. Для команд глобальної мобільності головний висновок — вартість переміщення людей і вантажів у Бельгії зросте, що змушує деяких переглянути привабливість Брюсселя як європейської штаб-квартири.
Джерело: Reuters
