QantasLink під прицілом Сенату через закриття баз екіпажів у Гобарті, Канберрі та Мілдюрі

Регіональна сполучність і мобільність робочої сили стали головними темами гарячих слухань у Сенаті з питань сільської та регіональної політики 28 листопада, де генеральний директор QantasLink Рейчел Янгоян захищала рішення авіакомпанії закрити три бази екіпажів, що обслуговують Хобарт, Канберру та Мілдуру. Янгоян заявила сенаторам, що це рішення зумовлене оновленням флоту, а не скороченням витрат, і що жоден рейс не буде скасовано.

Сенатор від Національної партії Бріджет Маккензі залишилася скептичною, звинувативши авіаперевізника у відсутності доказів операційних переваг і нагадала про нещодавнє рішення Верховного суду, яке зобов’язало Qantas виплатити 210 мільйонів доларів за незаконні звільнення працівників. Організатор Профспілки транспортних працівників Сем Лінч підкреслив особисті наслідки: десятки пілотів і бортпровідників отримали лише кілька тижнів, щоб переїхати з родинами або ризикувати втратити роботу.



Для бізнес-мандрівників розклад поки що залишається без змін, але в довгостроковій перспективі існує ризик втрати талантів у регіональних базах і подальшої централізації рейсів через хаби на східному узбережжі. Компанії, які залежать від графіків «літати-в’їжджати» (FIFO) до Тасманії та Ріверіни, вже розробляють резервні маршрути через Мельбурн або Сідней на випадок затримок під час переходу.

Комітет Сенату оприлюднить свої висновки в червні 2026 року, але слухання підкреслюють зростаючу політичну увагу до домінуючого авіаперевізника Австралії та його зобов’язань щодо обслуговування менших міст. Менеджерам з мобільності працівників у регіонах варто стежити за даними завантаженості рейсів і за можливості бронювати квитки з можливістю повернення на альтернативних авіалініях.