지역 연결성과 인력 이동성이 11월 28일 열린 상원 농촌 및 지역 문제 청문회에서 뜨거운 쟁점으로 떠올랐습니다. QantasLink 최고경영자 레이첼 양고얀이 호바트, 캔버라, 밀두라를 담당하는 세 개의 승무원 기지 폐쇄 결정을 옹호했기 때문입니다. 양고얀 CEO는 이 조치가 비용 절감이 아닌 항공기 기단 전환에 따른 것이며, 운항 편수가 줄어들지 않을 것이라고 상원 의원들에게 밝혔습니다.
국민당 상원의원 브리짓 맥켄지는 이에 동의하지 않으며, 항공사가 운영상의 이점을 입증할 데이터를 제공하지 못했다고 비판했습니다. 또한 최근 고등법원이 Qantas에 불법 해고로 2억 1천만 달러를 배상하라고 판결한 점을 지적했습니다. 운송노동조합 조직자 샘 린치는 수십 명의 조종사와 승무원이 가족을 급히 옮기거나 해고 위기에 처한 개인적 고통을 강조했습니다.
![캔터스링크, 호바트·캔버라·밀두라 승무원 기지 폐쇄로 상원에서 질타받아]()
비즈니스 여행자들에게는 당장의 일정에 변화가 없지만, 장기적으로는 지역 기지에서 인재 유출과 동부 해안 허브를 통한 항공편 집중화 위험이 커지고 있습니다. 태즈매니아와 리버리나 지역으로 FIFO(비행 입출근) 근무를 하는 기업들은 전환 기간 동안 시간 엄수를 보장하기 위해 멜버른이나 시드니를 경유하는 대체 경로를 이미 모색 중입니다.
상원 위원회는 2026년 6월에 최종 보고서를 발표할 예정이지만, 이번 청문회는 호주 최대 항공사에 대한 정치적 감시가 강화되고 있음을 보여줍니다. 지역 근무자를 관리하는 인사 담당자들은 탑승률 데이터를 주시하고, 가능하다면 경쟁 항공사의 환불 가능한 티켓을 확보하는 것이 바람직합니다.
국민당 상원의원 브리짓 맥켄지는 이에 동의하지 않으며, 항공사가 운영상의 이점을 입증할 데이터를 제공하지 못했다고 비판했습니다. 또한 최근 고등법원이 Qantas에 불법 해고로 2억 1천만 달러를 배상하라고 판결한 점을 지적했습니다. 운송노동조합 조직자 샘 린치는 수십 명의 조종사와 승무원이 가족을 급히 옮기거나 해고 위기에 처한 개인적 고통을 강조했습니다.
비즈니스 여행자들에게는 당장의 일정에 변화가 없지만, 장기적으로는 지역 기지에서 인재 유출과 동부 해안 허브를 통한 항공편 집중화 위험이 커지고 있습니다. 태즈매니아와 리버리나 지역으로 FIFO(비행 입출근) 근무를 하는 기업들은 전환 기간 동안 시간 엄수를 보장하기 위해 멜버른이나 시드니를 경유하는 대체 경로를 이미 모색 중입니다.
상원 위원회는 2026년 6월에 최종 보고서를 발표할 예정이지만, 이번 청문회는 호주 최대 항공사에 대한 정치적 감시가 강화되고 있음을 보여줍니다. 지역 근무자를 관리하는 인사 담당자들은 탑승률 데이터를 주시하고, 가능하다면 경쟁 항공사의 환불 가능한 티켓을 확보하는 것이 바람직합니다.
출처: Herald Sun
