
Kết nối vùng miền và di chuyển lực lượng lao động trở thành chủ đề nóng tại phiên điều trần của Ủy ban Nông thôn và Vùng miền Thượng viện ngày 28/11 khi Giám đốc điều hành QantasLink, bà Rachel Yangoyan, bảo vệ quyết định đóng cửa ba căn cứ phi hành đoàn phục vụ Hobart, Canberra và Mildura. Bà Yangoyan khẳng định quyết định này xuất phát từ việc chuyển đổi đội bay, không phải để cắt giảm chi phí, và không có chuyến bay nào bị hủy bỏ.
Thượng nghị sĩ Bridget McKenzie thuộc Đảng Quốc gia không bị thuyết phục, cáo buộc hãng hàng không không cung cấp dữ liệu chứng minh lợi ích vận hành và nhắc đến phán quyết gần đây của Tòa án Tối cao buộc Qantas phải trả 210 triệu đô la vì sa thải nhân viên trái pháp luật. Đại diện Công đoàn Lao động Giao thông Sam Lynch nhấn mạnh tác động cá nhân: hàng chục phi công và tiếp viên bị buộc phải chuyển nhà trong vài tuần hoặc đối mặt với nguy cơ mất việc.
Đối với khách công tác, lịch trình hiện tại không thay đổi, nhưng rủi ro lâu dài là mất nhân tài tại các căn cứ vùng miền và sự tập trung chuyến bay ngày càng tăng qua các trung tâm phía Đông. Các công ty sử dụng lịch bay FIFO (bay vào - bay ra) đến Tasmania và Riverina đã bắt đầu lên kế hoạch dự phòng qua Melbourne hoặc Sydney trong trường hợp việc đúng giờ bị ảnh hưởng trong quá trình chuyển đổi.
Ủy ban Thượng viện sẽ công bố kết luận vào tháng 6/2026, nhưng phiên điều trần cho thấy sự giám sát chính trị ngày càng tăng đối với hãng hàng không hàng đầu Australia và nghĩa vụ phục vụ các thành phố nhỏ hơn. Các nhà quản lý di chuyển nhân sự vùng miền nên theo dõi dữ liệu tỷ lệ lấp đầy và giữ vé hoàn tiền trên các hãng hàng không đối thủ khi có thể.
Thượng nghị sĩ Bridget McKenzie thuộc Đảng Quốc gia không bị thuyết phục, cáo buộc hãng hàng không không cung cấp dữ liệu chứng minh lợi ích vận hành và nhắc đến phán quyết gần đây của Tòa án Tối cao buộc Qantas phải trả 210 triệu đô la vì sa thải nhân viên trái pháp luật. Đại diện Công đoàn Lao động Giao thông Sam Lynch nhấn mạnh tác động cá nhân: hàng chục phi công và tiếp viên bị buộc phải chuyển nhà trong vài tuần hoặc đối mặt với nguy cơ mất việc.
Đối với khách công tác, lịch trình hiện tại không thay đổi, nhưng rủi ro lâu dài là mất nhân tài tại các căn cứ vùng miền và sự tập trung chuyến bay ngày càng tăng qua các trung tâm phía Đông. Các công ty sử dụng lịch bay FIFO (bay vào - bay ra) đến Tasmania và Riverina đã bắt đầu lên kế hoạch dự phòng qua Melbourne hoặc Sydney trong trường hợp việc đúng giờ bị ảnh hưởng trong quá trình chuyển đổi.
Ủy ban Thượng viện sẽ công bố kết luận vào tháng 6/2026, nhưng phiên điều trần cho thấy sự giám sát chính trị ngày càng tăng đối với hãng hàng không hàng đầu Australia và nghĩa vụ phục vụ các thành phố nhỏ hơn. Các nhà quản lý di chuyển nhân sự vùng miền nên theo dõi dữ liệu tỷ lệ lấp đầy và giữ vé hoàn tiền trên các hãng hàng không đối thủ khi có thể.
Nguồn: Herald Sun