«Пастух Один» 2.0: ITA Airways здійснила перший папський рейс за часів Папи Лева XIV

28 листопада 2025 року Ватикан підтвердив деталі першої закордонної поїздки Папи Лева XIV — до Туреччини та Лівану, підкресливши складну логістику рейсів «Пастир Один», які виконує ITA Airways. На відміну від глав держав, які літають на урядових літаках, Папи орендують звичайні комерційні авіалайнері, перетворюючи їх на літаючі пресцентри та тимчасові каплиці на час місії.

ITA Airways, державний наступник Alitalia, який раніше цього року продав міноритарний пакет акцій групі Lufthansa, тепер виконує цю роль. Для цієї шестиденної подорожі авіакомпанія переобладнала Airbus A320neo, видаливши кілька рядів сидінь для створення робочого простору для ватиканських медіа та встановивши непомітне літургійне обладнання. Команда з 60 осіб з ITA та Префектури Папського двору Ватикану тижнями координувала винятки зі слотів, дозволи на проліт та спеціальне харчування, що відповідає як церковним, так і безпековим вимогам.



Хоча поїздки Папи мають духовний характер, вони мають і значний комерційний вплив. Високопрофільні чартерні рейси демонструють бренд ITA перед світовими мовниками та часто стимулюють переговори про маршрути з країнами прийому, які прагнуть скористатися паломницьким туризмом. У Туреччині місцева влада підтвердила переговори з ITA щодо відновлення нічної зупинки Рим–Стамбул, що може забезпечити транзитний трафік до Південно-Східної Італії. Ліванський орган цивільної авіації натякнув на тимчасове послаблення правил руху для обслуговування очікуваного напливу паломників з італійських хабів.

Для менеджерів корпоративних подорожей візити Папи можуть скорочувати кількість преміум-класу та викликати тимчасові обмеження слотів у Римі-Ф’юмічіно в дні вильоту та повернення. Компаніям із терміновими перевезеннями варто стежити за NOTAM і розглядати альтернативні аеропорти, де це можливо. Наступна поїздка Папи — до Мексики у лютому 2026 року — вже спричинила попередні запити на додаткові широкофюзеляжні потужності ITA.

Поза авіацією Ватикан покладається на уряди країн прийому, які беруть на себе більшість витрат на місцях, фактично перетворюючи релігійні паломництва на державні візити. Ця модель стимулює агентства з просування напрямків позиціонувати офіційні поїздки як каталізатор ширшої мобільності та інвестиційних зв’язків з Італією.