Аеропорт Единбурга відновив роботу після збою в ІТ-системі управління повітряним рухом, що спричинив масштабні затримки по всій країні

Рейси в аеропорту Единбурга – найбільшому транспортному вузлі Шотландії – поступово відновилися в п’ятницю вдень після двогодинної зупинки через збій у системах управління повітряним рухом (ATC) у провайдера Air Navigation Solutions (ANS). Відключення, що почалося о 08:25 за Гринвічем, змусило наземних диспетчерів припинити всі вильоти та перенаправити п’ять літаків, які прибували, зокрема трансатлантичний рейс Delta, який перенаправили до Дубліна.

Хоча збій був локалізований в Единбурзі, його наслідки відчули по всій мережі Великої Британії через порушення графіків літаків і екіпажів. EasyJet скасував 11 рейсів, British Airways і Ryanair попередили про затримки, що триватимуть упродовж уїк-енду, а залізничні оператори зафіксували сплеск останніх бронювань між Шотландією та Англією. ANS підтвердив, що інцидент не пов’язаний із глобальним збоєм Cloudflare, який того ж ранку зачепив кілька галузей.



Аеропорт Единбурга минулого року обслужив 15,7 мільйона пасажирів і є ключовим вузлом для ділових поїздок у столицю, де активно розвиваються фінтех і відновлювана енергетика. Бізнесмени в місцевих ЗМІ відзначили, що раптова зупинка підкреслює вразливість інфраструктури управління повітряним рухом у Великій Британії, яка також зазнала масштабного збою програмного забезпечення у серпні 2023 року.

Цивільна авіаційна служба вже розпочала попереднє розслідування. Авіакомпанії мають протягом семи днів подати дані про компенсації відповідно до правил EU261, збережених у британському законодавстві після Brexit. Роботодавцям радять нагадати працівникам, які подорожують, зберігати чеки за витрати, пов’язані із затримками, та стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній для автоматичного перенесення бронювань.

Цей випадок ще раз нагадує менеджерам з мобільності про необхідність закладати резерви у щільні графіки та ретельно перевіряти плани на випадок непередбачуваних ситуацій, особливо взимку, коли технічні збої часто поєднуються з несприятливими погодними умовами.