Тривалий трудовий конфлікт в італійському авіаційному секторі знову загострився в суботу, 6 грудня, коли профспілки, що представляють працівників багажного відділу, служб безпеки та наземного обслуговування, оголосили загальнонаціональний страйк з 10:00 до 18:00. Пілоти та екіпажі Vueling приєдналися до акції на повний восьмигодинний робочий день, а пілоти Malta Air (авіакомпанії Ryanair, що працює за мокрим лізингом) провели чотиригодинну зупинку з полудня. Координований страйк паралізував пасажирські операції в усіх великих аеропортах — від Мілан-Мальпенса і Лінате до Риму-Фьюмічіно, Неаполя та Катаньї, а також на десятках регіональних аеродромів.
Споживча організація Codacons оцінює, що близько 1000 рейсів було скасовано заздалегідь, що порушило плани приблизно 250 000 пасажирів на початку святкового вікенду Непорочного Зачаття. Лише в Міжнародному аеропорту Неаполя скасували 118 рейсів, а два аеропорти Мілана втратили близько 150. Національний перевізник ITA Airways скасував 133 внутрішні та міжнародні рейси. Пасажири скаржилися на довгі черги для перепланування та отримання багажу, а готелі поблизу великих аеропортів зафіксували сплеск бронювань у останню хвилину.
![Забастовка працівників аеропортів Італії призвела до скасування понад 1000 рейсів 6 грудня]()
Профспілки вимагають підвищення зарплат, виплати за роботу у неділю та уніфікованого підходу до надбавок у розрізненому італійському ринку наземного обслуговування. Вони стверджують, що консолідація глобальних операторів призвела до скорочення персоналу та перекладання витрат на працівників. Роботодавці ж наполягають, що маржа залишається мінімальною після двох років збитків через пандемію та літа з рекордними цінами на паливо. Сторони не дійшли згоди на медіації 5 грудня в Міністерстві транспорту, що й спричинило суботній страйк.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час особливо складний. Початок грудня — останній великий період конференцій і відпусток для експатріантів перед Різдвом. Багатонаціональні компанії з працівниками, які літають до італійських заводів, поспішно перенаправляли співробітників через сусідні хаби, такі як Цюріх, Ніцца та Відень, або відкладали поїздки на наступний тиждень. Консультанти з ризиків у подорожах радили компаніям нагадувати працівникам про права на компенсації за регламентом ЄС 261/2004, зберігати чеки за додаткові ночі в готелях і за можливості уникати реєстрованого багажу.
Міністр транспорту Маттео Сальвіні заявив, що 9 грудня знову скличе зустріч профспілок, ENAC (регулятора цивільної авіації) та роботодавців аеропортів, але попередив, що уряд не виключає запровадження мінімальних гарантій обслуговування в пік святкового періоду. Якщо переговори знову проваляться, профспілки погрожують новими 24-годинними страйками напередодні Нового року — сценарієм, який може спричинити хвилю перебоїв у вже й так напружених зимових розкладах Європи.
Споживча організація Codacons оцінює, що близько 1000 рейсів було скасовано заздалегідь, що порушило плани приблизно 250 000 пасажирів на початку святкового вікенду Непорочного Зачаття. Лише в Міжнародному аеропорту Неаполя скасували 118 рейсів, а два аеропорти Мілана втратили близько 150. Національний перевізник ITA Airways скасував 133 внутрішні та міжнародні рейси. Пасажири скаржилися на довгі черги для перепланування та отримання багажу, а готелі поблизу великих аеропортів зафіксували сплеск бронювань у останню хвилину.
Профспілки вимагають підвищення зарплат, виплати за роботу у неділю та уніфікованого підходу до надбавок у розрізненому італійському ринку наземного обслуговування. Вони стверджують, що консолідація глобальних операторів призвела до скорочення персоналу та перекладання витрат на працівників. Роботодавці ж наполягають, що маржа залишається мінімальною після двох років збитків через пандемію та літа з рекордними цінами на паливо. Сторони не дійшли згоди на медіації 5 грудня в Міністерстві транспорту, що й спричинило суботній страйк.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час особливо складний. Початок грудня — останній великий період конференцій і відпусток для експатріантів перед Різдвом. Багатонаціональні компанії з працівниками, які літають до італійських заводів, поспішно перенаправляли співробітників через сусідні хаби, такі як Цюріх, Ніцца та Відень, або відкладали поїздки на наступний тиждень. Консультанти з ризиків у подорожах радили компаніям нагадувати працівникам про права на компенсації за регламентом ЄС 261/2004, зберігати чеки за додаткові ночі в готелях і за можливості уникати реєстрованого багажу.
Міністр транспорту Маттео Сальвіні заявив, що 9 грудня знову скличе зустріч профспілок, ENAC (регулятора цивільної авіації) та роботодавців аеропортів, але попередив, що уряд не виключає запровадження мінімальних гарантій обслуговування в пік святкового періоду. Якщо переговори знову проваляться, профспілки погрожують новими 24-годинними страйками напередодні Нового року — сценарієм, який може спричинити хвилю перебоїв у вже й так напружених зимових розкладах Європи.
Джерело: Italy News
