
У драматичному голосуванні в Брюсселі 6 грудня Європейська народна партія (ЄНП) порвала з традиційними центристськими союзниками і об’єдналася з ультраправими групами, щоб протягнути два спірні міграційні законопроєкти через Комітет з громадянських свобод Європарламенту. Правляча коаліція Італії активно лобіювала ці законопроєкти, розглядаючи їх як план жорсткішого контролю на кордонах напередодні Ювілею 2026 року та зимових Олімпійських ігор 2026 року.
Перший регламент дозволить країнам ЄС передавати шукачів притулку до «безпечних третіх країн», навіть якщо особа не має особистого зв’язку з цією країною — що нагадує нещодавню угоду Італії про обробку певних мігрантів в Албанії. Другий захід створює розширений загальноєвропейський перелік «безпечних країн походження», що прискорить відмову заявникам із цих держав. Обидва документи тепер передаються на розгляд Ради з питань юстиції та внутрішніх справ 8 грудня, де міністри внутрішніх справ країн-членів (зокрема італійський міністр Маттео П’янтедозі) очікується, що їх затвердять.
Для Італії цей пакет є дипломатичною перемогою: він підтверджує аргумент Риму про те, що нерегулярні потоки через центральне Середземномор’я потребують жорсткішої відповіді на рівні всього блоку та надає юридичне підґрунтя для експериментів з обробкою мігрантів поза межами ЄС. Бізнес, у свою чергу, бачить потенційні наслідки для корпоративних релокацій і працівників, які покладаються на положення ЄС щодо возз’єднання сімей і зміни статусу; суворіше визначення «безпечних» країн може звузити кадровий резерв із таких держав, як Туніс, Бангладеш чи Грузія.
Правозахисні організації та кілька ліберальних депутатів ЄП попереджають, що реформи можуть порушувати принцип невідмовлення у наданні притулку (non-refoulement) і спричинять нові судові позови до Суду ЄС. Торгово-промислові палати Італії в Північній Африці побоюються, що оголошення більшої кількості країн «безпечними» без паралельних каналів для трудової міграції змусить потенційних працівників обирати нерегулярні маршрути, що збільшить кількість загиблих у морі та витрати страхування для судноплавних компаній, які змушені проводити рятувальні операції.
Якщо правила ухвалять без змін, вони можуть набути чинності наприкінці 2026 року, одночасно з повним запуском нової системи в’їзду/виїзду ЄС. Менеджерам із глобальної мобільності варто переглянути положення про непередбачені обставини з притулком, терміни возз’єднання сімей і навчання з дотримання вимог для планувальників відряджень у галузях, що наймають працівників із постраждалих країн.
Перший регламент дозволить країнам ЄС передавати шукачів притулку до «безпечних третіх країн», навіть якщо особа не має особистого зв’язку з цією країною — що нагадує нещодавню угоду Італії про обробку певних мігрантів в Албанії. Другий захід створює розширений загальноєвропейський перелік «безпечних країн походження», що прискорить відмову заявникам із цих держав. Обидва документи тепер передаються на розгляд Ради з питань юстиції та внутрішніх справ 8 грудня, де міністри внутрішніх справ країн-членів (зокрема італійський міністр Маттео П’янтедозі) очікується, що їх затвердять.
Для Італії цей пакет є дипломатичною перемогою: він підтверджує аргумент Риму про те, що нерегулярні потоки через центральне Середземномор’я потребують жорсткішої відповіді на рівні всього блоку та надає юридичне підґрунтя для експериментів з обробкою мігрантів поза межами ЄС. Бізнес, у свою чергу, бачить потенційні наслідки для корпоративних релокацій і працівників, які покладаються на положення ЄС щодо возз’єднання сімей і зміни статусу; суворіше визначення «безпечних» країн може звузити кадровий резерв із таких держав, як Туніс, Бангладеш чи Грузія.
Правозахисні організації та кілька ліберальних депутатів ЄП попереджають, що реформи можуть порушувати принцип невідмовлення у наданні притулку (non-refoulement) і спричинять нові судові позови до Суду ЄС. Торгово-промислові палати Італії в Північній Африці побоюються, що оголошення більшої кількості країн «безпечними» без паралельних каналів для трудової міграції змусить потенційних працівників обирати нерегулярні маршрути, що збільшить кількість загиблих у морі та витрати страхування для судноплавних компаній, які змушені проводити рятувальні операції.
Якщо правила ухвалять без змін, вони можуть набути чинності наприкінці 2026 року, одночасно з повним запуском нової системи в’їзду/виїзду ЄС. Менеджерам із глобальної мобільності варто переглянути положення про непередбачені обставини з притулком, терміни возз’єднання сімей і навчання з дотримання вимог для планувальників відряджень у галузях, що наймають працівників із постраждалих країн.
Джерело: Le Monde