Літак Cathay Pacific 777 здійснив вимушене повернення до Гонконгу через вибух шини в повітрі

Рейс Cathay Pacific CX105, Boeing 777-300ER, що прямував до Мельбурна, був змушений кружляти та повернутися до Міжнародного аеропорту Гонконгу (HKIA) вранці 11 грудня після того, як прилади в кабіні пілотів показали пошкодження шини основного шасі одразу після зльоту. Пасажири повідомляли про гучний вибух; екіпаж оголосив місцеву надзвичайну ситуацію, близько години спалював паливо і благополучно приземлився, де на нього чекали пожежні служби.

Постраждалих немає, замінний літак вилетів близько 07:00, але десятки пасажирів пропустили подальші стикувальні рейси в Австралії. Інженерна команда Cathay тимчасово вивела літак з експлуатації для детального огляду та аналізу обода шини. Авіакомпанія заявила, що екіпаж дотримувався стандартних процедур безпеки і подякувала службі управління аеропорту HKIA за швидку координацію доступності злітно-посадкової смуги та організацію автобусів для повернення пасажирів до терміналу.



Інцидент підкреслює вразливість операційної діяльності, яка досі може порушувати відновлення довгих рейсів з Гонконгу. Менеджерам корпоративних поїздок рекомендується стежити за розкладом рейсів CX до Мельбурна на предмет можливих затримок і нагадувати співробітникам про необхідність мінімального двогодинного запасу часу для внутрішніх пересадок в Австралії. Страхові компанії зазначають, що більшість корпоративних полісів покривають повернення через проблеми з шинами як «механічні несправності», тому служби дотримання обов’язків мають зафіксувати цей випадок і оцінити можливі додаткові витрати на проживання.

З регуляторної точки зору, Гонконгське управління цивільної авіації очікує на розгляд даних з бортового реєстратора; наразі наказу про загальний огляд флоту не видавали. Логіка попередження про тиск у шинах сімейства 777 була предметом кількох сервісних бюлетенів виробника, але Cathay запевняє, що їхній флот повністю відповідає вимогам.