สายการบิน Cathay Pacific เครื่องบิน 777 กลับฮ่องกงอย่างปลอดภัยหลังยางล้อระเบิดกลางอากาศ

เที่ยวบิน CX105 ของสายการบิน Cathay Pacific ซึ่งใช้เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER มุ่งหน้าสู่เมลเบิร์น ต้องวนรอบและกลับมาที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ในช่วงเช้ามืดวันที่ 11 ธันวาคม หลังจากเครื่องมือในห้องนักบินแจ้งเตือนยางล้อหลักระเบิดหลังจากขึ้นบินไม่นาน ผู้โดยสารรายงานว่าได้ยินเสียงดังปังอย่างแรง ลูกเรือประกาศเหตุฉุกเฉินในพื้นที่ เผาผลาญเชื้อเพลิงประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนลงจอดอย่างปลอดภัย โดยมีเจ้าหน้าที่ดับเพลิงรอรับอยู่

ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ เครื่องบินสำรองออกเดินทางประมาณ 07:00 น. แต่ผู้โดยสารหลายสิบคนพลาดการต่อเครื่องในออสเตรเลีย ทีมวิศวกรของ Cathay ได้สั่งระงับการบินของเครื่องบินลำนี้เพื่อทำการตรวจสอบอย่างละเอียดและวิเคราะห์ขอบยาง สายการบินระบุว่าลูกเรือปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยมาตรฐาน และชื่นชมการประสานงานอย่างรวดเร็วของฝ่ายควบคุมปฏิบัติการสนามบินฮ่องกงในการจัดเตรียมรันเวย์และรถบัสรับส่งผู้โดยสารกลับสู่เทอร์มินัล



เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางในการปฏิบัติการที่ยังคงส่งผลกระทบต่อเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลที่กำลังฟื้นตัวของฮ่องกง ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรติดตามตารางบิน CX ไปเมลเบิร์นเพื่อเฝ้าระวังความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น และเตือนพนักงานให้เผื่อเวลาต่อเครื่องในประเทศออสเตรเลียอย่างน้อยสองชั่วโมง บริษัทประกันภัยระบุว่านโยบายส่วนใหญ่ครอบคลุมกรณีการกลับเครื่องบินเนื่องจากยางล้อเสียหายในฐานะ “ความล้มเหลวทางกลไก” ดังนั้นทีมดูแลความรับผิดชอบควรบันทึกเหตุการณ์และประเมินค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากการพักค้าง

ในแง่กฎระเบียบ กรมการบินพลเรือนฮ่องกงคาดว่าจะตรวจสอบข้อมูลจากเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน ยังไม่มีคำสั่งตรวจสอบเครื่องบินทั้งฝูงในทันที ระบบเตือนความดันยางของเครื่องบินในตระกูล 777 เคยถูกแจ้งเตือนในบันทึกบริการของผู้ผลิตหลายครั้ง แต่ Cathay ยืนยันว่าเครื่องบินในฝูงบินของตนเป็นไปตามมาตรฐานทั้งหมดแล้ว