
Penerbangan Cathay Pacific CX105, Boeing 777-300ER tujuan Melbourne, terpaksa berputar dan kembali ke Bandara Internasional Hong Kong (HKIA) pada dini hari 11 Desember setelah instrumen kokpit menunjukkan ban utama roda pendaratan meledak tak lama setelah lepas landas. Penumpang melaporkan mendengar ledakan keras; kru menyatakan keadaan darurat lokal, membakar bahan bakar selama sekitar satu jam, dan mendarat dengan aman dengan tim pemadam kebakaran siap siaga.
Tidak ada laporan cedera, dan pesawat pengganti berangkat sekitar pukul 07:00, namun puluhan penumpang kehilangan koneksi lanjutan di Australia. Tim teknik Cathay telah menangguhkan pesawat untuk inspeksi mendalam dan analisis pelek ban. Maskapai menyatakan kru mengikuti prosedur keselamatan standar dan memuji koordinasi cepat pengendalian operasi HKIA dalam ketersediaan landasan pacu serta penyediaan bus untuk mengantar penumpang kembali ke terminal.
Insiden ini menyoroti kerentanan operasional yang masih dapat mengganggu jaringan penerbangan jarak jauh Hong Kong yang sedang pulih. Manajer perjalanan korporat disarankan memantau jadwal CX ke Melbourne untuk kemungkinan keterlambatan lanjutan dan mengingatkan staf agar menyediakan waktu minimal dua jam untuk koneksi domestik di Australia. Perusahaan asuransi mencatat bahwa sebagian besar polis korporat menganggap pengembalian penerbangan akibat ban sebagai “kerusakan mekanis” yang ditanggung, sehingga tim tanggung jawab keselamatan harus mencatat kejadian ini dan menilai biaya akomodasi tambahan yang mungkin timbul.
Dari sisi regulasi, Departemen Penerbangan Sipil Hong Kong diperkirakan akan meninjau data rekaman penerbangan; belum ada perintah inspeksi menyeluruh untuk seluruh armada. Logika peringatan tekanan ban keluarga 777 telah menjadi fokus beberapa buletin layanan pabrikan, namun Cathay menyatakan armadanya sudah sepenuhnya patuh.
Tidak ada laporan cedera, dan pesawat pengganti berangkat sekitar pukul 07:00, namun puluhan penumpang kehilangan koneksi lanjutan di Australia. Tim teknik Cathay telah menangguhkan pesawat untuk inspeksi mendalam dan analisis pelek ban. Maskapai menyatakan kru mengikuti prosedur keselamatan standar dan memuji koordinasi cepat pengendalian operasi HKIA dalam ketersediaan landasan pacu serta penyediaan bus untuk mengantar penumpang kembali ke terminal.
Insiden ini menyoroti kerentanan operasional yang masih dapat mengganggu jaringan penerbangan jarak jauh Hong Kong yang sedang pulih. Manajer perjalanan korporat disarankan memantau jadwal CX ke Melbourne untuk kemungkinan keterlambatan lanjutan dan mengingatkan staf agar menyediakan waktu minimal dua jam untuk koneksi domestik di Australia. Perusahaan asuransi mencatat bahwa sebagian besar polis korporat menganggap pengembalian penerbangan akibat ban sebagai “kerusakan mekanis” yang ditanggung, sehingga tim tanggung jawab keselamatan harus mencatat kejadian ini dan menilai biaya akomodasi tambahan yang mungkin timbul.
Dari sisi regulasi, Departemen Penerbangan Sipil Hong Kong diperkirakan akan meninjau data rekaman penerbangan; belum ada perintah inspeksi menyeluruh untuk seluruh armada. Logika peringatan tekanan ban keluarga 777 telah menjadi fokus beberapa buletin layanan pabrikan, namun Cathay menyatakan armadanya sudah sepenuhnya patuh.
Sumber: Aviation A2Z
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Banyak Dari Hong Kong
Lihat semua
Antrean Membludak di Hari Pertama Pengajuan Izin ‘Yue Che Nan Xia’ saat Lebih dari 100 Mobil Pribadi Guangdong Ajukan Masuk ke Kawasan Perkotaan Hong Kong
Kampanye Pelecehan Deepfake Menyasar Aktivis Hong Kong yang Berpengasingan di Inggris dan Australia