Penerbangan Cathay Pacific CX105, sebuah Boeing 777-300ER yang menuju Melbourne, terpaksa berpusing dan kembali ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) pada awal pagi 11 Disember selepas instrumen kokpit mengesan tayar gear utama yang pecah sejurus selepas berlepas. Penumpang melaporkan bunyi letupan kuat; kru mengisytiharkan kecemasan tempatan, membakar bahan api selama kira-kira sejam dan mendarat dengan selamat dengan pasukan bomba bersiap sedia.
Tiada kecederaan dilaporkan dan pesawat gantian berlepas sekitar jam 07:00, tetapi puluhan penumpang terlepas sambungan penerbangan di Australia. Pasukan kejuruteraan Cathay telah menahan pesawat untuk pemeriksaan terperinci dan analisis rim tayar. Syarikat penerbangan berkata kru mengikuti prosedur keselamatan standard dan memuji kawalan operasi HKIA atas koordinasi pantas ketersediaan landasan dan bas untuk membawa penumpang kembali ke terminal.
![Pesawat Cathay Pacific 777 Kembali Berhenti ke Hong Kong Selepas Tayar Meletup di Udara Sebagai Langkah Berjaga-jaga]()
Insiden ini menonjolkan kerentanan operasi yang masih boleh mengganggu rangkaian penerbangan jarak jauh Hong Kong yang sedang pulih. Pengurus perjalanan korporat disarankan memantau jadual CX ke Melbourne untuk kelewatan yang mungkin berlaku dan mengingatkan kakitangan supaya mengekalkan tempoh buffer minimum dua jam untuk sambungan domestik di Australia. Penanggung insurans menyatakan kebanyakan polisi korporat menganggap pemulangan berkaitan tayar sebagai “kegagalan mekanikal” yang dilindungi, jadi pasukan tanggungjawab harus merekodkan kejadian dan menilai sebarang kos penginapan susulan.
Dari sudut peraturan, Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong dijangka menyemak muat turun data perakam penerbangan; tiada arahan pemeriksaan menyeluruh untuk seluruh armada dikeluarkan buat masa ini. Logik amaran tekanan tayar keluarga 777 telah menjadi subjek beberapa buletin perkhidmatan pengeluar, tetapi Cathay menegaskan armadanya mematuhi sepenuhnya.
Tiada kecederaan dilaporkan dan pesawat gantian berlepas sekitar jam 07:00, tetapi puluhan penumpang terlepas sambungan penerbangan di Australia. Pasukan kejuruteraan Cathay telah menahan pesawat untuk pemeriksaan terperinci dan analisis rim tayar. Syarikat penerbangan berkata kru mengikuti prosedur keselamatan standard dan memuji kawalan operasi HKIA atas koordinasi pantas ketersediaan landasan dan bas untuk membawa penumpang kembali ke terminal.
Insiden ini menonjolkan kerentanan operasi yang masih boleh mengganggu rangkaian penerbangan jarak jauh Hong Kong yang sedang pulih. Pengurus perjalanan korporat disarankan memantau jadual CX ke Melbourne untuk kelewatan yang mungkin berlaku dan mengingatkan kakitangan supaya mengekalkan tempoh buffer minimum dua jam untuk sambungan domestik di Australia. Penanggung insurans menyatakan kebanyakan polisi korporat menganggap pemulangan berkaitan tayar sebagai “kegagalan mekanikal” yang dilindungi, jadi pasukan tanggungjawab harus merekodkan kejadian dan menilai sebarang kos penginapan susulan.
Dari sudut peraturan, Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong dijangka menyemak muat turun data perakam penerbangan; tiada arahan pemeriksaan menyeluruh untuk seluruh armada dikeluarkan buat masa ini. Logik amaran tekanan tayar keluarga 777 telah menjadi subjek beberapa buletin perkhidmatan pengeluar, tetapi Cathay menegaskan armadanya mematuhi sepenuhnya.
Sumber: Aviation A2Z
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Permohonan Permit ‘Yue Che Nan Xia’ Memuncak Hari Pertama dengan Lebih 100 Kereta Persendirian Guangdong Memohon Masuk Kawasan Bandar Hong Kong
Kempen gangguan deepfake sasar aktivis Hong Kong yang diasingkan di UK dan Australia
