Cathay Pacific-vlucht CX105, een Boeing 777-300ER naar Melbourne, moest in de vroege ochtend van 11 december terugkeren naar Hong Kong International Airport (HKIA) nadat de cockpitinstrumenten kort na het opstijgen een klapband aan het hoofdlandingsgestel signaleerden. Passagiers hoorden een harde knal; de bemanning riep een lokale noodsituatie uit, verbrandde ongeveer een uur brandstof en landde veilig met brandweerwagens paraat.
Er werden geen gewonden gemeld en rond 07:00 vertrok een vervangend toestel, maar tientallen passagiers misten hun aansluitingen in Australië. Het technische team van Cathay heeft het toestel aan de grond gehouden voor een grondige inspectie en analyse van het band- en velgmechanisme. De luchtvaartmaatschappij gaf aan dat de bemanning de standaard veiligheidsprocedures volgde en prees de snelle coördinatie van HKIA’s operationele controle voor het vrijmaken van de start- en landingsbaan en het regelen van bussen om reizigers terug naar de terminal te brengen.
![Cathay Pacific 777 maakt voorzorgslanding in Hong Kong na klapband in de lucht]()
Dit incident benadrukt de kwetsbaarheid van de operationele processen die het herstel van Hong Kong’s langeafstandsvluchten nog kunnen verstoren. Zakenreisbeheerders wordt aangeraden het vluchtschema van CX naar Melbourne goed in de gaten te houden voor eventuele vertragingen en medewerkers te herinneren aan een minimale overstaptijd van twee uur voor binnenlandse verbindingen in Australië. Verzekeraars geven aan dat de meeste zakelijke polissen terugkeer door bandenproblemen als gedekte “mechanische storingen” beschouwen, dus zorgteams dienen het voorval te registreren en eventuele extra verblijfskosten te beoordelen.
Vanuit regulatoir oogpunt wordt verwacht dat de Civil Aviation Department van Hong Kong de gegevens van de vluchtgegevensrecorder zal analyseren; er is nog geen onmiddellijke inspectie van de gehele vloot opgelegd. De bandenspanningswaarschuwing van de 777-familie is al onderwerp geweest van meerdere servicebulletins van de fabrikant, maar Cathay bevestigt dat haar vloot volledig aan de eisen voldoet.
Er werden geen gewonden gemeld en rond 07:00 vertrok een vervangend toestel, maar tientallen passagiers misten hun aansluitingen in Australië. Het technische team van Cathay heeft het toestel aan de grond gehouden voor een grondige inspectie en analyse van het band- en velgmechanisme. De luchtvaartmaatschappij gaf aan dat de bemanning de standaard veiligheidsprocedures volgde en prees de snelle coördinatie van HKIA’s operationele controle voor het vrijmaken van de start- en landingsbaan en het regelen van bussen om reizigers terug naar de terminal te brengen.
Dit incident benadrukt de kwetsbaarheid van de operationele processen die het herstel van Hong Kong’s langeafstandsvluchten nog kunnen verstoren. Zakenreisbeheerders wordt aangeraden het vluchtschema van CX naar Melbourne goed in de gaten te houden voor eventuele vertragingen en medewerkers te herinneren aan een minimale overstaptijd van twee uur voor binnenlandse verbindingen in Australië. Verzekeraars geven aan dat de meeste zakelijke polissen terugkeer door bandenproblemen als gedekte “mechanische storingen” beschouwen, dus zorgteams dienen het voorval te registreren en eventuele extra verblijfskosten te beoordelen.
Vanuit regulatoir oogpunt wordt verwacht dat de Civil Aviation Department van Hong Kong de gegevens van de vluchtgegevensrecorder zal analyseren; er is nog geen onmiddellijke inspectie van de gehele vloot opgelegd. De bandenspanningswaarschuwing van de 777-familie is al onderwerp geweest van meerdere servicebulletins van de fabrikant, maar Cathay bevestigt dat haar vloot volledig aan de eisen voldoet.
Bron: Aviation A2Z
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Hongkong.Meer van Hongkong
Bekijk alles
Drukte op eerste dag voor ‘Yue Che Nan Xia’-vergunningen: meer dan 100 particuliere auto’s uit Guangdong vragen toegang tot stedelijke gebieden van Hongkong aan
Deepfake intimidatiecampagne gericht op ballingen uit Hongkong in het Verenigd Koninkrijk en Australië
